这篇文章主要介绍了各地最新新能源汽车补贴政策2023,具有一定借鉴价值,需要的朋友可以参考下。希望大家阅读完这篇文章后大有收获,下面让小编带着大家一起了解一下。
1、截至2023年10月04日,中国国家对新能源汽车的补贴政策已经发生了变化。根据最新政策,对于纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车,补贴金额逐年减少,并逐步取消。此外,政府还鼓励采取其他措施,如购置税减免、免费停车等,以促进新能源汽车的发展。
2、这一政策调整的目的是推动新能源汽车产业的可持续发展,鼓励技术创新和市场竞争。
2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴,续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至9100元;400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元。插电混动车型补贴下降至4800元。
此外,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴,相当于说新能源补贴退出时间是2023年,届时购买新能源车将不再有国家补贴。
一、新能源乘用车(非公共领域)补贴方案如下:
1、纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9100元(2021年为13,000元);
2、纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12600元(2021年为18,000元);
3、插电式混合动力车型补贴4,800元(2021年为6800元);
1.纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴;
2.纯电动乘用车续航里程在300-400公里的,每辆车享有9100元的补贴;
3.纯电动乘用车需要里程大于400公里的,每辆车享有12600元补贴;
4.插电混合动力车(含增程式),NEDC工况下续航里程大于50公里(含),享有4800元补贴;
1.纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴;
2.纯电动乘用车续航里程在300-400公里的,每辆车享有9100元的补贴;
3.纯电动乘用车需要里程大于400公里的,每辆车享有12600元补贴;
4.插电混合动力车(含增程式),NEDC工况下续航里程大于50公里(含),享有4800元补贴;