大家好，给大家分享一下机油加到油尺上限有什么影响，很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看！
没事的，只要在刻度范围内，不管上刻度还是下刻度都没事，当然在中刻度是最好的。当然，如果机油加的超过了机油尺的上限位置，就算是加多了，一般咱们大多数的小型汽车如果放干净旧的机油后，新机油大概是需要加入3L~4L之间，也就是说，一桶4L的机油，我们应该还能剩下一个底。
1、机油建议添加到标准刻度。机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
2、机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。
1、机油尺没有超过上限是没有关系。
2、机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。
3、常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
4、在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
5、机油尺在静止状态下检查最为正确：
6、（1）相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
7、（2）在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。
1、机油正好加在油尺上限一般情况下没有问题。
2、发动机正常运转是必须要有机油的润滑才能保证的。一般情况下更换机油或者添加机油都是添加到机油尺的中间位置就可以了。如果万一不小心添加到上限了，也是没有问题的。机油过多，发动机发闷，动力不足。但是如果机油过少，则会严重埙坏发动机正常运转的。
1、机油超过上限一点的话是没有什么问题的，在这方面发动机并没有想象中那么“娇弱”，但是也不能超出太多。因为如果添加的机油过多，多出来的机油很容易就会进入到燃烧室内，使之产生胶状积碳。
2、虽然在一开始可能不会有什么明显的影响，但随着时间的推移，积碳越来越严重，就可能堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标、油耗增高的情况，严重的话甚至还可能出现烧机油的现象。还有就是机油过多还会导致曲轴箱气体容积降低，压力增大，导致油封渗油。
