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磁力链接bt天堂磁力猫
磁力链接bt天堂磁力猫
赖建琪
20915万字
84164人读过
连载
今年的最后一帖，索性将八月份的行程全部放在这儿吧，拖了太久了，之前写完两篇穿越帖后，脑子里好像对写帖没啥感觉了，过了这一段时间，心中也基本上有了大概的思绪，再加上最近结束了几门课程，可以腾出时间来赶在2013年结束前将图片和文字整理上来。此帖与大家分享的是今年暑假我完成贡嘎转山和亚泸线穿越之后的行程，两次穿越花的时间不到一个月，还有一个多月的时间便是这篇帖子的行程了。帖子分成两部分： 一、从云南经214、318、317、219国道搭车至拉萨。 二、单骑103.7元8天骑行青藏线拉萨至沱沱河（含纳木错）用布达拉宫作为这篇帖子的开始吧，它是终点，亦是起点。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖，可点击“只看该我，给予我精神上支持的朋友，同样要感谢，每次在路上看到你们的鼓励，心里都特感动！ 旅途中每一位帮助了我，包括对我微笑的人，无论你是过客，或是和我成为了朋友，我都和你们说谢谢，有了你们，我的旅途才精彩！ 感谢川西和西藏，不断的施予我，施予我以风景；施予我以感动；施予我以快乐；施予我以成长.... 从云南经214、318、317、109国道搭车至拉萨————终点亦是起点———— 来到拉萨前我以为这就是我的终点到了拉萨后我才发现它已经成了我的起点了我的终点已不知所踪 一年前我开始接触藏地，并深深为之着迷，时隔一年，再次踏入藏地，久违了。2012年8月16日，我怎能忘记这一天，那晚我的身体第一次与拉萨有了接触，眼角夺眶欲出的泪水充满的是怎样的一种情感啊，太多太多，感动、欣喜、艰苦....这一天是要来的，我知道，我会回来的，这回到拉萨的时候，我想哭，真想啊，可是哭不出来，没有泪水，也许是在2012.8.16就已经流完了吧。 因为今年川藏南线人太多，所以我改道上了川藏北线，所以才有了317、109国道的行程。可是就在我上了川藏北线的第二天，通麦大桥塌了，于是南线上的进藏者都涌上了北线，所以我又陷入了我不喜欢的“热闹”中，小小的郁闷了一下，不过北线的风景也还是很漂亮的。丽江：在宁蒗偶遇四个到泸沽湖的背包的，也是要回丽江，于是五人包车赶往丽江，每人50元，价格还是挺便宜的，到丽江的时候天已黑了，还好有个女孩在丽江住过一家很便宜的客栈，打电话过去，说是还有床位，我心想，终于马上可以洗澡洗衣服躺在床上睡觉了，亚泸线这几天天天下雨，我身上都快发霉了。 客栈价钱真便宜，第一天晚上床位比较紧张，于是我睡的过道上的床位，10块钱。第二天就换到房间里去了，好像是二十还是二十五块钱，这么便宜的客栈，真舍不得走。第二天洗了澡，洗了衣服，爽得不得了，客栈老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去转转，在去年我在路上听王哥和我讲起丽江，虽然没什么欲望，但来了还是去古城转转，天还下着细雨，我的伞落在屋角的龙布大哥家了，不过下的不大，没啥影响。丽江古城南门古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛，石头上的城南旧事。不算广告吧，哈哈....我也不知道里面卖啥的古城里的川菜馆，我见过最多的菜馆非川菜馆莫属，开遍全国各地。古城建筑终于见到这传说中的一米阳光，在古城，艳遇似乎成了来这里的理由我瞎逛，一不小心在古城里找到了8264的旗帜，希望这旗帜像川菜馆一样挂遍全国各地古城酒吧神话酒吧，看上去很高端的样子转山转水转经筒我进一米阳光去看了一下，听到几个人在问服务员在这儿消费要多少钱，服务员说最小的那个桌子，一桌一千六百几来着，我马上闪出来。应该是“我愿化身石桥”，他这是木桥，有点不合适，嘿嘿....北京青年的拍摄酒吧，看过几集，就没再看了。古城外的大水车说来也挺巧，我在古城瞎逛的时候，遇见了在泸沽湖碰见的三个背包客。于是我们就一起逛古城，走到这家碟店时，我说敲敲鼓吧，不一会儿，雨下大了，于是我在碟店敲了几个小时的非洲鼓，主要是因为我比较喜欢敲，后面那小姑娘切歌和我们一起敲，走时在这儿买了一张碟。谁想？排着去。 逛完古城我带着三人到我住的客栈，，晚上他们在外面吹牛，我就不瞎掺合了，再说我也不是很喜欢，在房间里收拾东西，明天就准备离开丽江了。没什么留恋的，说实话，丽江古城与我而言，完全没有吸引力，我始终还是觉得这里浮躁多一些，而且古城里也没啥玩的，都是商店、酒吧。就那碟店还比较好玩。之前有朋友建议束河还不错，但天气一直不转好，想想还是走算了。就这样，在古城待的时间才半天，我就往香格里拉去了。 丽江的艳遇吸引了很多人，唯独没有吸引我，在丽江，我真的没有感觉的到有任何让我爱上这个地方的理由。很多人喜欢丽江，所以我就不再说太多了，到此为止吧，爱，不需要理由，不爱，也不需要理由。 搭车往香格里拉的途中是艰苦的，为什么呢？我哪儿是搭车，那天，天朗气清，我知道路上有很多人，但没想到有那么多人，还有一个什么学生组成的一个组织，好像有近百人呢，都在搭车，我遇见了几个，这么多人，不遇见都不行啊，他们告诉我，他们是到一个地方就去小学、敬老院....这些地方做好事，姑且划到公益旅行一类吧。他们要到虎跳峡，我心想这么多人，还是你们先走吧，我先走一段，结果这一走啊，就走了四十多公里，我自己都想不明白我怎么走了这么远。在路上歇的时候，都四点多钟了，我就伸手这么一拦，之前拦过很多次，不停啊。可是这次不一样，这次是停了，我心想老天还是眷顾我的，关键时刻给我以希望啊。司机师傅很爽快，我说搭车去香格里拉，立马让我上车了，上车后发现车上还搭了俩啊，司机师傅小两口在前面，人特好，途中我们停下歇的时候从车上拿吃的给藏族小朋友，和他们聊天发现两人很善良，在路上还看到了彩虹，漂亮极了，这是这一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的时候天还没黑，下车和司机师傅道谢后到了月光广场，让我意想不到的是，在这里竟又遇见了在泸沽湖遇见的那几个人，而且还有几个不认识的和他们一起，所以，接下来就一起在独克宗古城玩啦。在丽江前往香格里拉途中远眺被云雾遮挡的哈巴雪山这里好像是那啥长江第一弯来着，拍的角度不对，看不出来 香格里拉独克宗古城的月光广场，到这里时天刚开始黑，看到广场高处有一又高又大的转经筒，我想，这就是那传说中世界上最大的转经筒了吧，传说里面有上亿卷经书，不过官方数据好像没这么多世界上最大的转经筒，金黄色的经筒是独克宗古城的地月光广场上藏民们跳起了热情洋溢的锅庄，我一直想跳锅庄来着，可惜不会跳。锅庄是非常热情的舞蹈，配合藏族歌曲，跳起来很有感觉呢。这就是那最大的转经筒，在此又遇见了在泸沽湖和丽江碰到的几人。转经筒需一二十人合力才能转动，我转经筒三圈，完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城，我更喜欢独克宗古城，虽然两座城是不同的民族，但很明显可以感觉到独克宗古城对当地文化的保护比大研古城好太多，在大研古城已经很难感受到纳西族的文化了，而独克宗古城虽然也与大研类似有很多酒吧和商铺，但其藏族文化却保存的很好，走在古城里的感觉就不一样，让人有留下来的冲动。与那几位遇见的背包客逛商铺时看到的天珠，这颗天珠38.9万，这还不是这家商铺里最贵的一颗。和他们去吃完东西在古城闲逛，独克宗古城里有很多外国人大叔请我们喝酒，所以就来到这家酒吧啦，大叔看起来年纪不小啊，一起玩的时候特嗨，这家酒吧是左边抽烟的太溢介绍来的，他是藏族人，认识这里的老板，那颗天珠的店铺老板也认识。这是我第一次进酒吧，虽然偶尔喜欢喝酒，但那都只是和朋友一起的时候。和这些来自天南海北的朋友一起喝酒，不问出处、不问名字，没有任何芥蒂，喝起来很开心。刚才一起吃饭的时候，与他们喝了一点白的，所以这里就没多喝，喝醉就不好了，开心就好了。对了，我还上去跳舞了，跳的可嗨了，哈哈....这是一家藏式酒吧，所以里面基本都是藏族人在酒吧闹到十二点多才离去，在广场附近搭帐篷睡下了。第二天醒的时候还早，有几辆旅游大巴刚好到广场，但游客都只是下车一两分钟拍下一两张照片之后就被导游叫上车了，每个人都有自己的旅行方式，我不能改变别人的方式，我只能改变自己，选择能让自己快乐的方式。他们是要去雨崩，而我是要进藏的，第二天花了十五元搭车到了奔子栏，晚上也是在那里扎的营，在奔子栏与一个路边的卖西瓜的果摊的藏族少年聊天聊了一个下午，挺有意思的，我还给他卖瓜呢。第一次拍星星，那晚奔子栏群星闪耀，银河划过长空，这是出发以来看到星星最多的夜晚了。这次我带了脚架，因去年在新都桥时星空像童话般美丽，于是今年我带着脚架准备在新都桥拍星星，但那几天天气不好，没有星星。不过在奔子栏总算派上用场了，可惜是第一次拍星星，技术太水了，相机也不是很给力，就给拍成这样了，下次还要再带上脚架出发。([]
最新章节：
第521章
浴血黑帮神话
（
2024-10-11 22:40:43）
更新时间：
2024-10-12 04:12:23
袁承翰
2013年开始的直播内容在这个帖子：旅行这点事儿《继2012年后峰子环游中国&亚洲2013年续篇直播贴》（更新至云南）https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html内容是从成都-理塘-稻城亚丁-香格里拉-丽江-大理-昆明-普洱-西双版纳-磨憨口岸-------老挝-泰国-柬埔寨-越南---------------国内剩余部分……………………………………………………………………… （2012年10月2日更新说明） 谢谢大家的支持，现在身在尼泊尔的一个小城市。 这里wifi很不给力，不能一一回复大家，我暂时把接下来的路线大致说下， 游记继续更新，每天配有视频！ 如果证没有问的话，俺会今年一直待在国外，国内部分会在年后去做。 同时很多朋友微博 @骑鹅的峰子 @ 我说，要改名字，俺想想也是，现在不能再过环中国了哈。。 不多说，大致路线可能如下： 尼泊尔-印度-斯里兰卡-马来西亚-东南亚其他几国（过年前为限） 再次感谢大家的关注，国外的游记俺会整理完发出。新藏线的所有视频已整理过半，另土豆可以搜索到前十多天的视频，网络好了会陆续发到天涯来。 再次谢谢大家！！ ------------------------10月2日 峰子 于尼泊尔 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 开始第三部分旅行前的一点说明：已旅行完成：北京-河北-内蒙-宁夏-甘肃-青海-甘肃-新疆-帖子更新的一点说明】截止2012年8月10日，从北京出来第110天，今天到达新疆叶城，新藏线国道219的0公里处，预示着俺本次深度环中国旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏线】开始。同时第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏寻丝绸之路】都顺利完成。第一部分【出京 一路向西是从北京到兰州，途中经过河北，内蒙，宁夏，甘肃。在帖子中通过游记方式呈现了途中故事和旅途感受；第二部分【踏寻 丝绸之路是从兰州到喀什，途中经过甘肃，青海，甘肃，新疆。由于多方因素，主要还是俺比较懒，帖子基本处于停滞状态，对不住支持俺的朋友们。从第二部分的兰州开始，尝试了用摄像机和相机两种方式呈现旅途，所以在接下来的帖子会继续更新，不会直接跳到第三部分。俺也尝试用一种新的方式：视频+每日故事和感受配合一到多张照片，这样的方式来更新第二部分【踏寻 丝绸之路。这部分更新可能会持续一月之久，也正好是俺在新藏线的途中。第三部分【云端天路 新藏线会在途中完成，视频是必须的，因为太多人对天路新藏线，即世界海拔最高公路国道219，感到神秘和向往。游记打算继续沿用第一部分的游记方式来完成。俺继续努力，谢谢很多朋友一直以来的支持，感谢途中同行过的XDJMS，和途中帮助过俺的“陌生人”！谢谢你们，是你们给了俺继续前行的动力和信心！2012年8月11日 凌晨 于新疆叶城峰子****************************************************************（2012-5-13后加说明）5月，从#宁夏#开始，会把好玩和有意思的景点及路上的见闻，除了用文字和图片展现出来，同时，慢慢也学着用视频的方式加以呈现。4月，从#内蒙#开始，为感谢大家一如既往的支持，在这谢谢大家。游记里会把各个地区的景点和值得去的地方在里边写出，并在游记正文介绍路线，门票价格等对朋友们以后可能去会用的信息（当然不包括自驾，包车，打车这种看导航就能到的方式）并有一些旅行经验分享，用“tip”示。2012年4月10日出发****************************************************************4月………………看后边更新的帖子吧，哈哈，谢谢大家支持了！4月10日：出发了。4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国 出发篇》因剪辑视频耽误了几天，4月9日-4月11日择日出发，在此记录自己旅程，和同是山友和骑行的兄弟们分享乐趣，也在此学习学习，向上向上！！今天开始预播哈，欢迎各种意见建议和扯淡：PS<路线 路线各部分 答谢卡 装备整理 等陆续在第二，三页更新>20岁前，勾画着梦想，20过后，遥不可及；25了，觉得梦想就是个屁，快到30，恍然大悟：若真是屁，那么没有梦想，俺连屁都不是！好吧，俺承认俺的粗俗。不过话说回来，俺一直敬仰并尊重着那些默默坚持自己梦想的人们，因为拥有梦想本应被尊重，而当梦想着地，就更应得到尊重，因为梦想不能一直在天上飘着。所以俺在快到三十而不立之时，也选择接接地气。工作多年后，梦想于我是奢侈的，大家都曾像短片老男孩年轻那样有着伟大的梦想，而在现实的奔波中，已经荡然无存，忘了当初的梦想，甚至都不知道什么是梦想了，快奔三了，但我依然年轻，为什么不能在年轻时把梦想抓的更紧些呢？ ----------峰子扯淡于出发前4月6日夜 《线路图》《微电影第一集 出发前记录》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特别感谢：编剧：@骑鹅的峰子 @Floydfilm009摄像 后期：@Floydfilm009音乐 配音：@张鱼片发几张以前的照片试试贴图，也以此作为回顾： 俯冲小山峰 也许是这样开始的。。 第一次徒步扎营在北京第一高峰的蛋疼 第二次户外穿越，登上中国东部最高峰太白的兴奋 和那箭扣长城互助的友谊 以及后来。。。华北第一高峰小五台的常客 锡林郭勒草原中没不过膝盖的秋泳（俺们都爱重口味） 走西口中历史的厚重 站在黄土高坡，对大自然的敬畏藏区南迦巴瓦峰下淳朴的藏民老龙窝顶找回的童真 雾灵山顶的恶搞北京之巅的钢管舞以及以后无数次的恶搞 后来，西湖林成了环保哥云蒙峡奠定了此后环保哥的殊荣也曾，在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤鱼海陀山的不眠夜和每个周末的自驾旅行 而后为了深度环游中国，2011年末尝试第一次骑行买“白鹅”后第一次远行北京到秦皇岛一夜340公里的“遭罪” 可只为听那海的声音后来平遥之旅追寻着爱……………………………………………… --------------------------------------此分界线后，想哪说哪，拍啥贴啥，可能直播很久，具体多久，俺也不清楚，但绝不太监--------------------------------------《前传》 出发前，北京的十年很重要，容俺回顾下： 生命中不可磨灭的一个十年，此后就离俺远去，记录下俺的这个十年。 2011年冬的某个周末，滑雪追尾，韧带扭伤，休息了个把礼拜，想了很多，意识到要做的事太多；以前大部分时间都在为别人忙活，真正为自己那点子所谓的梦想并没多去把握，而是一再修正一再拖延，追其所以，可能并没那么洒脱，豁达，牵盼太多。 2012来了，奔三迫在眉睫，却依然…… 只是留下了很多快乐和追求快乐的心态。 02年来京求学正好10年，回顾十年，依稀记得那个刚背包迈出西站，仰望高楼车流，乳臭未干的青年。 光辉的大学留下一堆朋友和一道手腕疤痕和无尽的回忆素材与谈资； 未毕业，先在国内某原创动漫做了半年动画，年少轻狂选择离开技术，而现实的逼迫离开了最初的艺术梦想； 其后广告公司上班1年有余，中途和公司老板及朋友弄B2C，在人流中低头不见双脚的双井，开了家实体店，却因个人，网购方向，市场等尚未成熟，失败告终； 期间接着读广告学学位，那时脑袋进水，或是被门挤了，为了中途开饭店，学业未遂。饭店的关闭，至此经历着人生一段低估，无所事事，对生活惶恐，命运再次转折； 为了谋生，进入一家房产公司，在经济楼市低潮的07年底08年初，一个月卖出资产达千万的三套房子，可能即将荣升店长之时，似乎自己和自己又开了一个玩笑，选择了离开； 重整旗鼓继续从事广告，而这次选择了广告业务，大概半年，觉得不能默默无闻，选择离开； 随后一直经营着一家广告公司至今，客户也算行业内数一数二的，但为了内心那个声音，现今只能暂时关掉，断掉自己的后路，背水一战。 写这个经历，或许是想给自己一个放弃现在生活，重新开始的理由，只需要一个微不足道的理由。 记得当时还是看尼尔斯骑鹅旅行记的那个年龄，趴在家里书桌旁，眼望窗外，想着有一天我也要像尼尔斯一样去旅行，去看看这个世界。 所以走出了湖北，来到了北京求学，这么一来就是十年。 而今又回到了原点，依然怀揣着最初的梦想：是想去看看这个世界，看看自己生活的位置，看看外边的精彩和无奈。 也许一年也许两年，但肯定的是我再次和自己开了一个玩笑，一个让自己睡觉都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回来，会去赡养父母，结婚生子，相妇教子。 这个十年于我最大的收获就是： 学会了对自己诚实！上段写的比较长，这一段用个词语总结下就是：不着调 《拼音》bùzháodiào 《解释》北方方言。 1 比喻说话、做事不着边际，不靠谱的把公司关掉，骑着单车深度环游中国； 2 形容一个生活在北京十年的80后，丢掉北京十年积淀的一切，去完成三十岁之前的一个梦想，从头开始。《 示例》关掉公司 峰子骑鹅环中国 俺叫它：圆梦之旅《主淫》 80后85前，小名：峰子，坐骑：白鹅。湖北襄阳人士。 十年来一直独居北京，热衷疯玩、瞎掰、自虐、骑车、徒步，行动迟缓于思想。《生活现状》 关掉公司的不着调旅行者。 多年的北京流浪生涯，从事过多种职业：学生，动画师，设计师，电子商务，饭店老板，房产经纪，广告业务，公司法人。《附属品》 新浪微博@骑鹅的峰子（同步直播）《时间》2012年4月 至 2013……2014…… 如果玛雅预言失败。。。感谢卡 钱不是问，没钱是有问的。北京户外2年有余，圈内认识不少领队和品牌代理，朋友都说，为何不找些赞助，曾也考虑过。但旅行本身是自由的一件事儿，不想自己的梦想太商业化，故不考虑商业赞助。 当然，一年半载的旅程，经济也是要考虑的。钱毕竟有限，所以如果您在俺途径的某个地方，只希望在不打扰到您的情况下，您能提供俺一个沙发，一个地板，抑或一个可供扎帐篷的角落，俺就泪牛满面了。 当然，俺最想结识的是途中遇见的每个朋友，这是您对俺最大的帮助！感谢卡：正面背面整理装备 出发今天把散落在家里各角落的装备捯饬起来，整理真是费时费事的事，伤不起啊！没个女秘更是伤不起啊！选个良辰吉日出发！不多说，有图有真相，有木有？大部分都是陪俺走过大江南北的古董了！数码：笔记本（1），上网卡（1），移动硬盘（1），耳机（1），单反（1），卡片（1），手机（1），移动电源（1），插线板（1），三脚架（1），手电（1），尾灯（1）；住宿：帐篷（1），睡袋（2），地席（1），防潮垫（1）；厨具洗漱：套锅（1），油炉（1），挡风板（1），水杯（2），调料瓶（2），水袋（1），藏刀（1），洗漱套装（1），刮胡刀（1），吹风机（1）；衣服：头盔（1），骑行裤头（2），速干裤头（2），速干内衣长袖（2），速干内衣长裤（1），抓绒上衣（1），抓绒裤（1），羽绒服（2），速干T恤（2），衬衣（1），冲锋衣（1），冲锋裤（1），软壳上衣（1），速干裤（1），牛仔裤（1），袜子（3），徒步鞋（1），运动鞋（1），拖鞋（1），分体雨衣（1）；护具：魔术头巾（2），头套（1），帽子（2），眼镜（1），手套（3），护膝（1），套袖（1）；修理：气筒（1），外胎（1），内胎（1），修车工具套装（1），刹车线（1），变速线（1），魔术扣螺丝（若干），补胎片（若干），链条油（1）；药品：路上现买《理论路线》目录第一部分出京 一路向西北京——兰州 第二部分丝绸之路兰州——喀什 第三部分天路 新藏线喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本营 【至尼泊尔（暂定） 第五部分梦回拉萨珠峰大本营——拉萨 第六部分茶马古道 滇藏线拉萨——丽江 第七部分茶马古道丽江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——海口 【至东南亚（暂定） 第九部分环海南岛 第十部分一路向北 东海岸线海南——山东 第十一部分一路向北 环渤海山东——大连 第十二部分极北的呼唤大连——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理论路线第一部分出京 一路向西北京——兰州（北京段）北京（河北段）---189km---张家口（内蒙段）---174km---乌兰察布---140km---呼和浩特---172km---包头---252km---巴彦淖尔---150km---乌海市（宁夏段）---155km---银川---63km---吴忠---88km---中宁（甘肃段）---257km---白银---86km---兰州-------------理论里程：1726km------------2012年4月北京出发 第二部分丝绸之路】兰州——喀什（甘肃段）兰州（青海段）---111km---民和回族土族---111km-西宁【丝绸路小插曲之环青海湖西宁---110km---西海镇---环湖一周约---360km---（青海段）西海镇---110km-西宁（甘肃段）---127km---门源回族---225km---张掖---222km---酒泉---160km---玉门---244km---敦煌---130km---柳园（新疆段）---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐鲁番---100km---达坂---95km---乌鲁木齐---61km---阜康---418km---富蕴---237km---阿勒泰---107km---布尔津---218km---乌尔禾---98km---克拉玛依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊宁---189km---新源---409km---库车---41km---新和---215km---阿克苏---421km---阿图什---43km---喀什-------------理论里程：5873km-------------预计2012年7月末8月初到达喀什，因天气封山的因素，可能会提前走天路新藏线 第三部分天路 新藏线（含海拔）喀什——拉孜（新疆段）喀什（海拔1278M）---67km---英吉沙（海拔1290M）---124km---莎车（海拔1231M）---70km---叶城（海拔1365M）（219国道的起点）---柯克亚乡（海拔2046M）---71km---普沙村（海拔2183M）---89km---库地（海拔3041M）---4km---204道班（海拔4557M）---麻扎（海拔3811M）---83km---黑卡道班（海拔4084M）---75km---三十里营房（海拔3675M）---73km---康西瓦道班（海拔4017M）---50km---红柳滩（海拔4240M）---91km---甜水海兵站（海拔4842M）---98km---死人沟（海拔5151M）---56km---松西（海拔5218M）---97km---多玛（海拔4450M）---66km---班公湖（海拔4259M）---17km---日土县城（海拔4270M）（西藏段）日土县城---124km---狮泉河（海拔4307M）---扎达---巴尔兵站（海拔4576M）---53km---门士乡（海拔4422M）---63km---塔尔钦（海拔4672M）冈仁波齐山转山塔钦---止热普寺---塔钦圣湖玛旁雍错巴嘎---霍尔乡---79km---公珠措湖（海拔4834M）---60km---马攸木拉检查站（海拔4844M）---45km---铁桥帐篷茶馆（海拔4644M）---63km---帕羊镇（海拔4590M）---75km---新仲巴（海拔4575M）---76km---拉藏乡（海拔4594M）---87km---萨嘎县城（海拔4485M）---69km---22道班（海拔4932M）---118km---桑桑镇（海拔4611M）---65km---卡嘎镇（海拔4334M）---60km---拉孜县城（海拔4012M）（219国道的终点）-------------理论里程：2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本营（西藏段）拉孜---61.7km---加措乡---20km---白坝白坝---6km---鲁鲁边检站---7km---达切村---乌拉山口---26km---扎西宗---40km---绒布寺38km---珠峰大本营-------------理论里程：195km 【至尼泊尔（暂定） 第五部分梦回拉萨珠峰大本营——拉萨(珠峰至拉孜预计搭车，不走重路)（西藏段）拉孜县城---154KM -日喀则---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉萨-------------理论里程：705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉萨) -------------预计2012年年底前到达拉萨-------------理论累计11000公里(北京-拉萨) 从第六部分后，因国外线路不确定因素，等走完西藏段，在拉萨停留期间计划！！3天后出发，以后路上会即时来看帖子，欢迎大家建议 意见 和各种扯淡！！！顶贴是美德，要不写帖可蛋疼了。。。。回复 科比涛 的帖子谢谢兄弟的支持了。火不火不重要，只要俺出去得到我想看到的，感受的就好了，谢谢了。。。4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国 出发篇》！！！！！！！！！！！！！！！4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国 出发篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午，，出门逛街，无意看到这个#尤克里里#，赶紧入手一架，MINI，从零开始，路上学门手艺~4月9日：朋友送来一堆药品，感动的泪流满面啊。。太多，只能挑几样必须的带着。。2012年4月10日，10：33，出发！昨夜整宿未眠，并没有以前任何一次出行的兴奋。早上早早起床，开车去银行把捯饬了几张常用的银行卡，在上地最近的村里吃了最近常光顾的那家饭店。而今天的北京城刮起了大风。。也许并不是一个出行的好日子，但这又算什么呢？出发永远是旅行最重要的部分，就像选择和决定永远是任何事情最难的一样。耳机循环播放着的北京北京，北京对我的意义已非第二故乡那么容易理解，因为这有我的亲人，我的朋友和我的爱人。今天我用离别来祭奠在这个城市逝去的十年青春。别了，北京！别了，生活十年的城市！带着梦想，带着希望，带着未知，上路！更新完这段，关上电脑，出发了。再次谢谢大家的关心和支持！！！ ---------------备注-------------------以后只要晚上不太累，有时间，有电，有天翼信号，俺就上来更新，因为白天骑车，晚上写东西太累，主要发些以图片为主的游记；；等到休整的时候再写文字性的东东。Day1：北京-怀来东花园（第一部分出京 一路向西） 2012年4月10日 上午1033莫名出发了，说莫名其实是没有计划，一切随事情进度来办；前些天，为剪辑视频，和同学耽误了几天，所以推迟；不过还好，开始的准备都没有按部就班，而是超长弄完，为此感谢几个朋友和同学，熬了尽一个礼拜通宵。 前夜，没有以前任何一次出行的兴奋，但还是无眠，辗转反侧。早上神奇般醒来，冥冥之中，自有安排吧。惺散开车出门，把要精简的银行卡都搞定，吃了早餐，回来卷好铺盖，就出发了。 上路心情转微博一则：听着shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉，十年的画面飞速闪现。强忍，狂蹬脚踏，泪水飞溅，我承认，已失控！这有我的亲人，我朋友，我的爱人！今天我用离别来祭奠在这个城市逝去的十年青春！别了，北京！带着梦想，带着希望，带着未知，上路！2012.04.10北京上地 有些困，发几张图片吧：从楼上搬下车，呆呆坐在小区抽烟（思考往哪走哈）俺会再回来滴~出了六环，一路休息的娱乐项目就是看微博，回帖子南口的驴肉火烧，此图只为记录出行第一餐以前木有负如此之重骑车，居庸关的辅路盘山，骑得很销魂，荡气回肠啊此后，八达岭长城雷声轰鸣，怕俺小吉他还木学，就进水，只能等雨停了。说明，北京下雨天每年寥寥无几，为啥今天俺出门，就下了？？这…………难道是人品问？Oh！on！！这样，淘宝花不少银子整的分体雨衣算得以亮相话说，躲雨后出来，一路就换成狂下坡，整爽之时，发现进入鬼城，熙攘的八达岭，居然看不到一个人，灵异的，俺速速闪了。远远看到这个，以为是通县狗市，近眼一瞧，靠！是犬！是干架的犬！心想，这非人品问的阵雨，怎么说也出不来京城了吧，谁知，不小心那么一蹬，干河北的，鹅的神啊！既然到河北了，好吧，总有理由庆祝了。找好旅店。需要补充下，本来要天气好，打算在官厅水库扎营的，可是，，哎~~人品问这就可以导图片，更新帖子了~~今天积极一次，怎么说也是出行处日。下次，就，就，不为例了哈！--------------------------------------所有照片均为手机和卡片机原片，没时间修改，讲究看吧，原汁原味。。。。今天在骑行中发现货架一些问。晚上整理，重装了下。花了很久，，所以今天没法更新了，不过会在下次一起更新。谢谢大家的关注，关心，微博也有直播，是新浪的，名字也是@骑鹅的峰子当然所以图片还是会稍后下次发这个帖子。再次谢谢大家了。。。谢谢大家的专心和专注，不一一回复大家，谢谢你们了。下面更新帖子哈。。。([]
陈致希
从西藏回来一周了，不知是醉氧还是心逗留在那，时不时恍惚之间，思绪又飘到了喜马拉雅山脉的山谷里，七天所经历的一幕幕，又会浮现在眼前。古人说：山中方七日，世上已千年。好在真不是这么回事，我的亲人们、我的朋友们依然年轻、依然健康，正因为有了他（她）们的牵挂、祝福，经历了路上爆胎、车子冲下路基差点翻到沟里、车子追尾等等有惊无险的花絮后，平安归来。 有朋友说：雪山和大海是看不腻的！我同意，看着雪山或大海，的确可以发一天的呆。所以这几年来，夏天看海拍海，秋天进山拍雪峰，成了我的摄影主。今年的秋摄计划早在几个月前就确定，每个周末的爬山拉练只为这次徒步之旅，时不时担忧自己的体能、时不时担忧自己半月板已破碎的膝关节如何能应付这高海拔的连续徒步之旅，但我知道一点，现在不去，以后可能身体真的去不了了，抱着即使膝关节再伤害得重一点也要走一趟的决心，踏上了这趟旅程。 感谢这次同行的三位朋友：亚克西、言语、和曦，从订机票、联系住宿、租车、租牦牛、徒步之中的食、住。。。无一不为这趟之旅付出了辛勤的汗水。七天徒步行程：第一天：曲当乡--优帕村--晓乌措第二天：晓乌措--卓湘第三天：卓湘--热嘎第四天：热嘎--白当第五天：白当--热嘎第六天：热嘎--错学仁玛第七天：错学仁玛--伦珠林村--优帕村 珠峰东坡，在国内并不算特别有名气的徒步线路，但在国外驴友界却名声显赫。珠峰东坡和嘎玛沟在上世纪被美国和英国探险家赞誉为 “世界十大景观”之一、“世界上最美丽的山谷”、“世界十大经典徒步线路之一”。因其整个徒步线在珠峰自然保护区内，风景非震震撼，珍稀野生动植物繁多，同时可以欣赏到珠峰（世界第一）、洛子峰（世界第四）、马卡鲁峰（世界第五）。 此地区的特点主要是海拔高（平均海拔在4000m以上），雪山融水形成湖泊众多，天气好时能近距离欣赏雪山的震撼之美。线路上人迹罕至，生态原始，水源丰富，珍稀动植物时有所见，星星点点的高山湖泊如宝石般散布，加之嘎玛沟沟谷幽深，景色非常之迷人。 我们的徒步之旅，前几天是令人非常沮丧的，云雾太重，象第四天的行程，路上都没拍过一张，而带去的五块相机电池，最后剩下三块都没有用，因为每天吃过晚饭就开始下雨下雪，曝高原星空的愿望一直没能达成，但上天和神山还算关照，把好天气留在了最后两天，把大家最为看重的雪山倒影完美展现出来，所以总的来说，这一趟还算不虚此行。卓湘营地的早晨汤湘观景台白当营地看珠穆朗卓峰 晨拍珠穆隆索峰、洛子峰、珠峰 (从左至右）日出前天空泛起玫瑰红日照三峰晶莹剔透钻石山冰雪霜遥相呼应徒步七天感想良多，无奈怕打字，就不必矫情感概！下面按时间顺序用图片做个流水帐。俺一直建议进藏的航班选择个靠窗的位置，有机会航拍到雪山就赚到！可惜俺的航班太晚，再加上航班延误半个小时，只能抓住夕阳的一点尾巴拉萨－－日喀则－－曲当乡2.青稞熟了拉萨－－日喀则－－曲当乡3.不是新都桥，也有红草地拉萨－－日喀则－－曲当乡4.拉萨－－日喀则－－曲当乡5几米阳光？拉萨－－日喀则－－曲当乡6.拉萨－－日喀则－－曲当乡7.第二天就中秋节，好多年没在外面过了！本想从深圳带两个月饼过节吃也好，做路餐吃也好，但想到月饼易碎衣压遂放弃。没想到中秋这天，在曲丹乡转了半天也没找到月饼卖，好在和我们同行程的另一个安徽团的驴友带了几个月饼，中秋之夜和他们聊天之际吃了一点，表示过了这节，安徽团友如果看到此贴，俺再次表示感谢！拉萨－－日喀则－－曲当乡8.久乌拉垭口，世界上最好的雪山观景台，全球14座八千米以上的五座雪山尽收眼底，珠峰右边是卓奥友峰、希夏邦马峰、珠峰的左边是洛子峰、马卡鲁峰拉萨－－日喀则－－曲当乡9.珠峰巨大的金字塔山体矗立在蓝天下 拉萨－－日喀则－－曲当乡10卓奥友峰美轮美奂拉萨－－日喀则－－曲当乡11.此情此景忍不住和神山合影一张多谢各位朋友的支持、鼓励、欣赏，由于时间关系我就不一一回复了！第一天徒步路线：曲当乡(海拔3700m)——优帕村——晓乌错（4700米）上升900米 这是让我崩溃的一天，背着单反一机三头，三脚架，路餐，保暖衣服，1公斤的饮用水，整个背包合计28斤左右，然后从曲当乡开始徒步（很多队伍是从曲当乡坐车到优帕村开始徒步的，这样可以少走八九公里），翻不完的垭口，永远不够吸的高原稀薄空气中的氧气，1公斤的饮用人还剩1/3的路程就喝光，累、渴，每翻过一个垭口就希望能看到营地点，在无数次的失望之后，在麻木地拖动着疲惫的脚步往前的时候，终于走到了晓无措营地，时间已经快来到下午六点，乌云满天，晚霞没戏，疲惫、反胃，一头钻进帐篷睡去，直到同伴煮好面条喊起来随便吃点。躺在帐篷一瞬间，突然萌发了明天下山吧！我这体力可能撑不完全程，但又想可能今天背负不当，背的东西太多，饮用水太少，还有不该从曲当乡开始徒步，浪费了时间和体力。。。不想那么多了，明早起来再看身体条件再定，帐篷外飞起毛毛细雨，沉沉睡去，夜间又醒来无数次，高海拔地方始终睡得不踏实。12曲当乡——晓乌错13背了一天的三脚架，就路上按了两张流水慢门曲当乡——晓乌错14 第二天徒步行程：晓乌错（4700米）——-小乌拉（4900米）——卓湘（4000米） 第二天早上起来，觉得身体状况不错，又有信心接着往下走，可惜出帐篷一看，雪山呢？以前看过驴友们在晓乌错拍的雪山全都在云里雾里，比较沮丧，既然没啥好拍的，晓乌措也没啥好留恋的了，收拾东西走人。鉴于第一天负重过多，累得半死，毫不犹豫地把两个镜头、三脚架、头灯等全装到驮包内，让牦牛去驮吧，路餐也减了一半，顿时觉得包轻了不少，出发吧！15.别人拍的晓无措有雪山，可惜俺的眼里只有云和雾了晓乌错－－卓湘16.远处的湖就是晓乌措，第一天的营地就扎在湖边晓乌错－－卓湘17.歇会儿吧！晓乌错－－卓湘18.左边还有个更大的海子晓乌错－－卓湘19.小乌拉山口，马卡鲁雪山露了半个脸，好像在鼓励我们继续往前晓乌错－－卓湘20.我们满怀信心，相信一定会云开雾散，雪山会和我们坦诚相见晓乌错－－卓湘21.可惜高原气候多变，越走雾越大，别说拍雪山，连前行的路都快看不清了，收起相机专心赶路，时间过了两天没拍到一张满意的照片，雪山也才露了半个脸，急，真让人急！在下了很多很多坡后，在下坡时脚趾被鞋子挤得隐隐作痛时，终于看到卓湘营地。晓乌错－－卓湘22.安营扎寨，烧火做饭。由于第一天在晓无错到营地就倒下，今天状态不错，所以东转转西逛逛，好奇牦牛工带了啥吃的，藏耙、青稞、酥油茶、藏酒，不得不承认他们自己酿的藏酒很不错，后来几天，我们开始讨，后来用食品换，饱了几次口福。晓乌错－－卓湘23..有时世界真的很小，在茫茫的喜马拉雅山脉中，在同一个营地碰到来自深圳的走陈家塘的队伍，而我们的同伴和他们的队员居然是相识好久的老友，大家言谈甚欢，当晚在篝火旁，在他们年轻活泼的藏族小伙向导的带领下，大家又唱又跳，玩得很HIGH。第三天徒步行程：卓湘（4000米）－－汤湘（4500）－－热嘎（4200米）这天的徒步行程终点原计划到汤湘营地的，但昨晚走陈塘沟的队伍建议我们多走一个多小时到热嘎安营扎寨，因为汤湘营地取水又远又困难，我们关心的是哪个营地漂亮的？后来徒步到汤湘，才发现的确取水很困难，所以又接着徒步到热嘎，没想到热嘎也很漂亮。24.由于前晚玩得很HIGH，加上营地海拔较低，睡得都很踏实，第二天醒来一看天都亮了！卓湘－－热嘎25.扭头一看，西边的雪山露出来了，马上穿衣，扛起三角架，跑到小溪边，场景很梦幻哦！([]
朱予义
第一部分：行程计划及行程概况 此行EBC之前对于尼泊尔这个国家的了解并不多，在网上“摆渡”过后才知道这个地图上的小国居然有着世界上极其丰富的徒步等户外活动资源。 尼泊尔是登山徒步旅行者和探险家的乐园，位于世界最高的山地板块，尼泊尔的北部和东部地区被包括世界第一高峰珠穆朗玛峰在内的喜马拉雅山脉所覆盖。全世界14座8000米以上的山峰在尼泊尔境内有8座，每年有数不清的登山者来到这个圣地进行登山徒步等户外活动。 登山运动也在尼泊尔国民中拥有至高无上的地位。1953年5月29日,尼泊尔的夏尔巴丹增与新西兰的著名登山家希拉里共同实现了人类首次登顶世界最高峰珠穆朗玛峰,为尼泊尔赢得了巨大的荣誉。政府对登山运动也予以高度重视,把登山作为振兴尼泊尔国家经济、外交、旅游和体育事业发展的重要抓手。这些年以登山探险为目的的旅游产业在尼泊尔蓬勃发展，并发展为该国旅游产业的重要组成部分。 现在，尼政府已经批准了境内326座山对外开放。在尼泊尔，登山活动早已不限于攀登珠穆朗玛峰，数十年的发展使之日趋丰富，由登山还衍生出徒步、溯溪、攀岩、漂流、蹦极、溪降等极限运动。 在尼泊尔登山徒步，你可以见证世界上所有样式的山地风光。 在了解了尼泊尔有如此丰富的徒步及户外资源后，对于走EBC（珠峰环线徒步）还是走ACT（安娜普尔娜大环线）又纠结了一段时间，毕竟出一次国徒步不是件说去就去那么容易的事情，认真选择好这次出行的目的地还是有十分的必要。 最后还是“摆渡”给了我觉得比较满意的答案：（摘自一驴友的感言） 无论是从难度，景观丰富程度还是名气上看安纳普尔娜都更适合大多数游客，但大多数游客去徒步主要目的还是看雪山，在这一点上的权重无疑应该占据更大分数，而在雪山冰川景观这一点上珠峰完胜安纳普尔娜。 记得去安纳普尔娜前在磨房读过一篇游记，写到作者在ABC凝视安纳普尔娜I下的冰川，顿感天地之大，自我渺小，浑然忘我。但我在ABC并无此感，因为此前去了珠峰，对比珠峰，努子及其下的坤布冰川，安纳普尔娜及其冰川在规模和气势上远逊，只有站在KALAPATTHAR上望着对面的珠峰，努子及其下的坤布冰川我才真切的有了那种感觉，忘我。 所以如果能适应珠峰难度，徒步主要目的又为观雪山景观，首推珠峰。如果在尼泊尔只打算去一个地方徒步，就去珠峰；如果珠峰和安纳普尔娜都打算去，就先去安纳普尔娜，以免先去珠峰，再去安纳普尔娜感到失望。 综上所述，我最终决定还是走EBC，首先这个EBC的强度非常适合我，全程基本上都在高海拔地区徒步，我就喜欢这样的挑战（最终结果证明我的全程重装徒步完美完成了，整个过程身体没有任何异样或不适感觉），而且这个月份去EBC也是非常合适的，中高海拔处的高山杜鹃开得非常灿烂，反而安纳普尔娜那边雨季已经开始了。 确定好行程计划后就开始了出发前的一些准备工作，还在淘宝上准备了不少东西，包括机票和证都在淘宝上安排预订并处理好了。保险也是在网上购买了美亚的万国游踪黄金计划。 一直喜欢一个人独行，可能也是出于自私的心态考虑吧（一个人走，永远不用承担带一队人走产生的风险）。毕竟自己在茂名的户外界也是一个小小的领队，对于户外的安全及意外了解甚深，也深知一个人走的安全概率永远比带一队人走要高，毕竟自己不是一个初驴了，而且EBC是行走于中国之外，对英语的沟通能力要求也相对有点高，而这方面也并不是我所要担心的问，因为我并不需要一个英语水平比我更高的队友来协助处理行程过程中的语言沟通问。所以在一开始就从没想过要召集其他人一起出行EBC。 结果有一天突然想到一个问：参考了国内众多户外论坛的帖子，冒似走EBC的人并不是很多（相对ABC、ACT及布恩小环线来说），有机会应该带多点或者约多点国内的驴友一起走才行。 于是也就有了下面的行程计划：5月1日在加德满都集中5月2日订加德满都飞卢卡拉的机票，采购或补充物质，闲逛，......。5月3日早上飞鲁克拉，在鲁克拉再补充些物质（高山气罐等），如需请向导亦可在此安排好。5月3日开始徒步，成熟线路，攻略国内好多论坛都有（以下转摘自磨房内的行程及攻略帖，谢谢各位前辈了）：D1：加德满都——LUKLA（鲁克拉）（2840米）——Phakding(2610米)(徒步2．5小时，准-，海拔略有下降)D2：Phakding（2610米）——Namche Bazar（3440米）（徒步5小时，上升800米，准+） D3：Namche（3440米）------Tengpoche（3860米）（徒步5小时，户外上升1000米，准+）D4：Tengboche(3860米)----Dingboche(4410米)（徒步4小时，上升800米，准）D5：Dingboche(4410)---Chukhung(4730)（徒步5小时，上升1000米，准+）D6：Chukhung(4730)——Chukhung-Ri（5550米）——Chukhung(4730)——Dingboche(4410)——Lhobuche(4910)（徒步7小时，上下爬升1400米，强）D7：Lobuche(4910米)——Gorap Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)（徒步5小时，爬升650米，准+）D8：Gorak Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorak Shep——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep（徒步6小时，爬升900米，准+） D9：Gorak Shep(5140米)——Lobuche(4910米)——Dzonglha(4830米)（徒步4小时，一路向下，准）D10：Dzonglha(宗那，4830米)——C ho La垭口（5330米）——Thagnak(塘那，4700米）（徒步5小时，上升500米，挑战-）D11：Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（4790米）——第五湖（4990米）——Gokyo（4790米）（徒步5小时，上升500米，准+）D12：Gokyo（4790米）——Gokyo-RI（5360米）——Gokyo（4790米）——Namche(3440米)（徒步9.5小时，上升1170米，下降2500米,挑战） D13：Namche(3440米)——Lukla(2840米）---联系第二天回程班机（徒步5小时，上升400米，下降1000米,准）D14：回到加德满都，自由活动。D15：继续尼泊尔其他行程或解散队伍从陆路或航空回国。 活动过程根据队友实际身体状况可以有1-2天的调整及适应时间，如果大家体力及状况超好，在保障安全第一的前提下亦可以在一天时间内多走些路程。每年的4-5月及10-11月好象是EBC的徒步旺季，沿途会有更多的人一起徒步。 但最终的实际行程更改为如下：（非常郑重地声明，以下徒步行程不再牵涉时间上的说明，用队友的话来说，之前的攻略给人有坑爹的感觉，毕竟每个队员每个团队的体力体能不完全一样，在时间的消耗上是完全不同的。以下海拔高度及行程距离数据来自于本人带的麦哲伦500，仅供参考！）5月1日中午全体队员7人在昆明机场集中，到达加德满都后兑换尼币、办理Ncell的电话卡。在国内出发前已经约好了加都的王龙为我们提前预订了5月2日加都飞卢卡拉的往返机票（比自己去订还要便宜一点），所以整个徒步行程提前一天开始了。5月2日早上8：30（尼泊尔时间）从加德满都起飞，9点到达卢卡拉。一些队友再补充了些物质及装备，在机场请到了两个非常满意的背夫。5月2日徒步第一天D1：午饭后1130开始徒步，1520到达客栈。Lukla（卢卡拉）（2863米）---Phakding(2622米)，徒步10.1公里；5月3日徒步第二天D2：Phakding（2622米）---Namche Bazar（3440米）徒步10公里； 5月4日徒步第三天D3：Namche（3440米）---Tengpoche（3860米）徒步9.5公里；5月5日徒步第四天D4：Tengboche(3860米)---Dingboche(4320米) 徒步10.6公里；5月6日徒步第五天D5：Dingboche(4320米)---Chukhung(4721米) 徒步4.64公里；Chukhung---ChukhungRi（5400米）徒步来回5公里；5月7日徒步第六天D6：Chukhung(4721米)---Dingboche(4320米)---Lhobuche(4921米) 徒步14.04公里；5月8日徒步第七天D7：Lobuche(4921米)---Gorap Shep(5180米) 徒步4.3公里；Gorap Shep(5180米)---EBC(5337米) 徒步来回9.8公里；5月9日徒步第八天D8：Gorak Shep(5180米)---Kala Patthar(5647米) 徒步来回3.86公里； Gorak Shep---Dzonglha(4835米) 徒步6.5公里；5月10日徒步第九天D9：Dzonglha(宗那，4835米)--- C ho La垭口（5373米）---Thagnak(塘那，4711米）全程徒步8.4公里；5月11日徒步第十天D10：Thagnak(塘那，4711米）---Gokyo（4771米，第三湖边） 徒步3.85公里；Gokyo---第四湖（4888米） 徒步2.8公里；第四湖——第五湖（4999米）徒步3.3公里；5月12日徒步第十一天D11：Gokyo（4771米）---Gokyo-RI（5360米）徒步来回3.5公里；Gokyo（4771米）---RenjoPass（5414米）---Thame(3800米) 徒步20公里；5月13日徒步第十二天D12：Thame(3800米)---Namche Bazar(3440米)——Phakding（2622米） 徒步19公里；5月14日徒步第十三天D13：Phakding（2622米）---Lukla(2863米）徒步7.1公里；上午就结束了所有徒步行程，中午在客栈吃了令大家今生难忘的牛肉粒做成的“牛排”，晚上自己出去做饭吃； 至此用13天时间完成EBC内三条沟的徒步行程，第三条沟（左沟）并没有走常规线路，在D9和D10那晚大家就商量通过并更改成了这条冷门线路，但是这是一条风景非常漂亮壮观的线路，在RenjoPass世界几大高峰尽收眼底，特别是珠峰那宏伟的英姿更是令人留连忘返。 5月15日卢卡拉机场两个航空公司的班机分别只飞了一个航班，由于大雾和大风我们的第二航班都无法起飞，滞留一天，下午继续去航空公司办公点排班，晚餐自己做饭吃； 5月16日大雾，一个航班都没有，听说博卡拉那边还有小飞机失事。我们当中五人当机立断，决定坐直升机回加都。联系直升机，付款，中午12点前回到加都。午餐在加都满堂红川菜馆用餐，下午对整个徒步行程的费用进行了结算，然后逛了王宫。晚上买了点本地的土特产，还买了瓶XO去满堂红吃了一顿鸳鸯火锅； 5月17日上午在加都买了些手信，11点前包车去巴德岗转了一圈，下午14点回到加都国际机场办理登机手续，16：05正式起飞，晚上北京时间21点多回到昆明。至此结束全部尼泊尔行程回到祖国。每天行程快速通道链接：5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德满都）https//bbs.8264.com/thread-1938904-2-1.html 12楼5月2日，徒步第一天：Kathmandu-Lukla-Phakding（加德满都-卢卡拉-帕克丁）https//bbs.8264.com/thread-1938904-4-1.html 38楼5月3日，徒步第二天：Phakding ——Namche Bazar（帕克丁-南池市场）https//bbs.8264.com/thread-1938904-16-1.html 159楼5月4日，徒步第三天：Namche Bazar ——Tengpoche https//bbs.8264.com/thread-1938904-24-1.html 239楼5月5日，徒步第四天：Tengpoche——Dingboche https//bbs.8264.com/thread-1938904-28-1.html 280楼5月6日，徒步第五天：Dingboche---Chukhung---ChukhungRi---Chukhunghttps//bbs.8264.com/thread-1938904-31-1.html 310楼5月7日，徒步第六天：Chukhung-Dingboche-Lobuchehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-38-1.html 372楼5月8日，徒步第七天：Lobuche-Gorap Shep-EBC-Gorap Shephttps//bbs.8264.com/thread-1938904-41-1.html 402楼5月9日，徒步第八天：Gorak Shep-Kala Patthar-Lobuche-Dzonglha https//bbs.8264.com/thread-1938904-46-1.html 452楼5月10日，徒步第九天：Dzonglha-C ho La-Thagnakhttps//bbs.8264.com/thread-1938904-48-1.html 477楼5月11日，徒步第十天：Thagnak-Gokyo-第四湖&第五湖https//bbs.8264.com/thread-1938904-53-1.html 521楼5月12日，徒步第十一天：Gokyo-GokyoRi，Gokyo-RenjoPass-Thamehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-56-1.html 558楼5月13日，徒步第十二天：Thame（3800米）--Namche Bazar（3427米）--Phakding（2622米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-65-1.html 645楼5月14日，徒步第十三天：Phakding（帕克丁，2622米）---Lukla（卢卡拉，2863米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-69-1.html 683楼5月15日，Lukla的守候https//bbs.8264.com/thread-1938904-72-1.html 720楼5月16日，Lukla-Kathmandu 特别的一天https//bbs.8264.com/thread-1938904-75-1.html 749楼 05.17Kathmandu-Bhaktapur-KunMing 结束篇https//bbs.8264.com/thread-1938904-79-1.html 783楼 此行总结的徒步地图： 第二部分：行程组队、物质装备和行程景观及路线概况 发帖的效应确实就是好，得到好多驴友的关心和支持。整个行程的攻略策划在8264、磨房及马蜂窝那获得了不少资源，非常感谢前辈们无私的共享精神。 帖子公布后收到不少人的咨询，经过简单的筛选最后确定了共7人出发，5男2女。其实也是这简单的筛选差点把整个行程搞砸了，所幸没有重大事故发生，没有给队友们留下任何阴影或压力，具体情况后述。 行程组队： 队员除了我，还有来自湖南长沙的一米姐，珠海的孤雁GG，广东茂名的表哥，湛江有三个队友老农夫GG、大羽GG、深蓝无忧MM，中途孤雁退出后一个来自四川的骑友小唐加入了我们的队伍。小唐是我们徒步第八天时在Kala Patthar(5647米)上遇到的，在那我们几个华人合影留念，毕竟这次EBC徒步全程能见到的华人真的不多，而且是在5647米的海拔上偶遇。下撤时我把这次打印的行程攻略给了他一本（最后他给了马来西亚的领队刘大哥），他说争取这两天跟上我的队伍，因为他还有EBC大本营没走，要赶上我们真的要抓紧时间了。最后还是在徒步第九天时在Thagnak（塘那）赶上了。 在我们的EBC群里，大家沟通了各自的驴行经历，并且逐渐确定了每个人出行时要带的装备、干粮及应急药品。由于不太放心，我还是购买了更多的备用药品，本想是带去备用的，结果回来时一大包药只剩不到四分之一。除了救心丹未开封，夏桑菊未用完，部分肠胃药未启用，其他消炎类的药品都用完或开启过了。 下面是队友介绍：一米姐：来自湖南长沙，本次行程极其超强的女队友，纵然徒步第五天入风呕吐，但在大家建议下用药，最终第二天恢复状况，并且顺利走完全程。孤雁：来自广东珠海的GG，徒步前几天超级快速，最终结果也令他和大家都遗憾，由于出现高反症状，下撤最快的变成他了。表哥：来自广东茂名的大GG。广东奇奥瓷砖茂名总经销的总经理。平时都与我一起出去驴行，体能体力是杠杠的。 农夫：来自广东湛江的大GG。队伍中年纪最大的就是他了。去年上半年大家一起走了一次香港麦径，下半年在茂名参加了由广州阳江茂名湛江四地市队伍一起组织的2日4大顶活动，体能体力表现还是非常不错的。大羽：来自广东湛江的GG，全程最让人担心的男队员，虽然走得慢，但是最能安逸徒步的就是他，一路漫步，徒步过程始终保持在队伍的中后位置。无忧（深蓝无忧）：来自广东湛江 的MM，有过高原徒步的经验，但是体力体能没有想象中的那么好。给大家的感觉是：我慢，原来还有人比我更慢。 徒步第11天出现状况，把大家都吓坏了。小唐：来自四川泸州，此次行程的插队队员。一直都是骑行，这次是第一次徒步，体力体能还是不错的。大兵：就是本人了，来自广东茂名，比较喜欢ZN式的重装登山徒步。不多说了，费事有黄婆卖瓜的嫌疑。 物质装备： 每次出行，装备和物质是必不可少的，这次我携带的装备、干粮及药品清单大致如下： 1、装备：75升北山狼登山包1个、0-10度黑冰羽绒睡袋1个、威斯高邦防水登山鞋1双（防水性能有问）、7075航空铝登山杖2支、速干裤2条、速干长袖衣4件、薄羽绒服1件、休闲鞋1双、紧身背心1件、牛仔裤1条、休闲短袖衣1件、棉内裤3条、袜子3双、魔术头巾7条、渔夫帽1个、普通手套1双（之后在EBC途中还买多了一双抓绒手套）、雨衣雨裤1套、护踝、护膝、墨镜、洗漱用品、防晒霜（加都飞卢卡拉之前在机场买了一支SPF110的）、1升保温水壶2个；SONY-A300单反相机1台、单反相机电池4个、CF卡4片、宾得WG-II相机1台、电池3块、26000毫安太阳能充电电池一个、改装后的单反相机电池及宾得电池充电器各一个、各种手机的充电数据线、麦哲伦的探险家500GPS1台、GPS电池3块、GPS充电及数据线1套、尖咀钳1把、多功能螺丝刀1套、电工胶布1卷、摄影腰包1个、急救药包1个、记事本、证件等等； 2、干粮：内蒙古风干牛肉干1.5斤、巧克力及糖果等1.5公斤、牛奶片1斤、太古姜红糖茶1包、6大包紫菜汤（速泡型）； 3、药品：高原康3盒、加合百服宁1盒、菲斯特1盒、保济丸若干、霍香正气滴丸若干小包、牛黄上清片1板、牛黄解毒丸若干、头孢、阿莫西林、西瓜霜喷喉粉剂、创可贴、云南白药、活络油、速效救心丸、纱布、碘酒、绷带等。 公共用装备我准备了一个3升的高压锅、炉头、防风板。 所有装备的重量从国内飞到加都我都没刻意称量过，只是在徒步第二天开始时我们请的那个背夫JYAMJO与我打赌说他背的背包要比我的重，其实我心里有数，JYAMJO背的是表哥的装备包，他的包全程都是我帮他打包的，重量去到什么程度我心里是比较清楚的，绝对不可能比我的重。于是我拿出带来的电子称称着对比了一下，我的大背包是18公斤，腰包是4公斤，总共加起来是22公斤（徒步第三天开始又装了3升水袋来用了三天，22公斤未包括水袋装水后的重量），表哥的大背包是15公斤，加上JYAMJO自己的小背包总共都没超过20公斤。我与JYAMJO开玩笑说现在我是背夫了，因为你这个职业背夫都没有我背的重，JYAMJO马上拱手相让说佩服。 行程景观及路线概况：1、全程风景非常漂亮，每天与雪山为伴，可以看见的雪山多达几十座。其中：8000米以上的有：珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。 2、整个线路都属于成熟线路，没有任何大的风险。全程徒步线路非常明晰，路指示非常清楚，想要迷路？除非脑子真的缺氧了！ 3、徒步过程中的配套设施完善，可大胆放心地徒步。基本上不超过3小时的路程就会有休息的客栈或餐厅，可以随时享受高原徒步带来的乐趣及享受高原饮品。 4、整体徒步行程费用非常低廉。背夫一天1400元尼币（负重超过15公斤，15公斤以内是1200元尼币。吃住全包，表面是这样的，其实里面有其他文章，后述），如果2个人请一个背夫就更划算。山上住宿一天75-150尼币（越高越贵）。徒步13天，我的总费用（虽然全程我是自己重装，但还是自愿与大家一起分摊了背夫费用）是2920元人民币，平均每天不到230元人民币，而且还是非常FB的消费了，隔天都喝白酒或啤酒，每天大壶水泡功夫茶，吃的东西种类又多（其实都是试味的多，毕竟中国人的嘴巴太叼了）。 5、徒步行程难度不大，计划的时间是13天，其实我们7人12天就走完全程（第一天和最后一天加起来都没超过正常1天的徒步行程），每天只徒步2.5-6小时，徒步时间最长的那天是第11天走了11个小时（这是大队伍的时间，我与小唐凌晨3点就起床去爬GokyoRi了，比其他人走多了5个小时）。关键是大家要遵循循序渐进的原则，因为每天的行程距离是固定的了，在高原徒步这样的行程肯定是慢走好过快走的，这样可以慢慢地适应海拔的升高，对预防高反是非常有利的。行程中有队友没听从这个规则，结果徒步到中途被迫退出，遗憾地结束了这次EBC行程。6、此次EBC徒步包括了尼泊尔珠峰国家公园内的三条沟ChukhungRi、EBC、GokyoRi，整个行程我们用12天就完成了。途中偶遇的6位马来西亚华人，他们好象是花了12天时间只是来回走了EBC这一条经典的徒步线路，其他两条沟都未涉及，或许这是他们下一次的行程计划吧。ChukhungRi：海拔5400米。中午到的Chukhung，午餐后早早出发往ChukhungRi赶，结果上山后风太大，气温很低，其他队友或半路下撤或在半路等候。在海拔5130米左右的高度手机有信号，在那打了好几个电话回去报平安，再往上或往下就没有信号了，一个奇怪的地方。EBC：Everest Base Camp，尼泊尔珠峰南坡大本营，海拔5337米。GokyoRi：海拔5360米，在第三湖旁边。凌晨3点起床，3：30叫醒小唐一起去，在楼下遇见2个老外，他们的向导不敢带他们上GokyoRi，说是昨晚下了一晚的雪，积雪深厚，路况不清楚，出行的话会很危险。之后他们问我懂不懂路，我说我有GPS，有座，应该可以上得去，最后他们两个跟着我俩上了不到三分之一就撤退了。天没亮，气温又低，积雪厚，打着头灯寸步难行。整个行程是3.5公里，来回花了我们5个小时，连相机都在雪地里滚了一堆雪，后期的相片有斑点，镜头被雪水搞脏了。第三部分：行程开始 5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德满都） 经过20多天的装备及物质筹备，大家都准备好就等出发。在这节骨眼上，出发前6天我在一次颈后杠铃上举时不小心受伤，严重扭伤腰肌，站立及徒步都没问，坐的时间久了就很难站起来。于是赶紧去找了一个老中医帮忙拔火罐，连续拔了5天才勉强恢复正常。队友们都非常关心我的健康状况，确实也不可轻视，毕竟要出去走长线了，而且是在高海拔负重连续徒步13天，万一有差错会影响所有人的行程。 4月30日下午13点多与表哥背着大包小包登上开往昆明的火车，正式开始了我们的行程。5月1日早上8点左右到达昆明站，在出站口与队友一米姐会合。湛江的老农夫、大羽、无忧要将近10点才到昆明站，最后我们6人在锦江酒店坐空港快线去机场。珠海的孤雁已经提前一天到达昆明，住在机场宾馆。中午12点左右我们就办好了登机手续，本想自助值机的，在机场转了好一会都没见有此航班的值机系统，最后问了才知道这趟国际航班不支持自助值机，一行7人只好推着大包小包去排队办理登机手续。 5月1日早上8点到达昆明。 将近10：30在锦江酒店旁边的福照楼吃“早午餐”。在这用餐后没几天，这个酒楼就搬离这里了。 11点多背着大包小包去找办理登机手续的服务台。 几个人的背包堆起来差不多也有一个人那么高了。 排队无聊，也来拍几张吧。 表哥。 一个漂亮的东航MM。 过了安检上候机厅。 登机牌和行李票。办理登机手续时工作人员会问你想坐什么位置，我当时就说找个靠窗的位置坐就行了。我坐的这个位置刚好是紧急通道，前后距离非常宽，坐起来非常舒服。 登机了。 飞离跑道瞬间，离开昆明，离开祖国，飞向尼泊尔。 窗外飞机下面的昆明。 飞机餐，我要的是一份鱼肉饭。餐盒里还有面包、花生、牛肉、圣女果等。 准备降落在加都机场。 帮农夫偷拍了一张。相片左边那个穿粉色衣服的男子是机场工作人员，说一口流利的中文，叫不要拍照，把我吓了一跳，正在想是同行的哪个队友在与我开玩笑呢。 加德满都特里布万国际机场，也是尼泊尔唯一一个国际机场，离市区大概是6公里的车程。 去往大厅办理入境手续。 Ncell是尼泊尔的一家通讯公司，在机场的出口大厅或者到加都市区找营业厅都可办理该公司的手机卡（GSM网络）。徒步13天时间里有7天无信号，6天时间有信号。另外一个通讯公司Ntc的卡到了卢卡拉之后都没信号了。所以建议大家走EBC的话办理一个Ncell的卡，办卡手续很简单，护照复印件一份（复印有相片及有注那两页），护照相片一张，申请表一份（填英文的，慢慢来）100元尼币的开卡费用，里面包含了少量话费。关于国内手机，中国移动全球通只要有信号的地方都可以使用,电信和联通不详。（如您到【尼泊尔】漫游使用【NTC】网络，通信费如下：拨打漫游当地电话：忙时【4.99】元/分钟，闲时【4.99】元/分钟；拨打中国电话（台港澳除外）：忙时【14.99】元/分钟，闲时【14.99】元/分钟；拨打国际电话（含台港澳）：忙时【14.99】元/分钟，闲时【14.99】元/分钟；接听电话忙时【5.99】元/分钟，闲时【5.99】元/分钟。接收短信免费，发短信1.99元/条。漫游GPRS流量费很贵，大概50元人民币1M，没事最好将手机的GPRS功能关闭掉。温馨提示： ●本资费货币单位为人民币。●计费时长为【话音：分钟，短信：条】。●闲忙时间安排以当地运营商资料为准。●本资费准仅供参考，具体资费应以国外运营商（Ntc是中国移动在尼泊尔的合作运营商）提供的计费准为准。我们可以购买Ncell的卡，在尼泊尔国内资费可以忽略不计，打回中国大概RMB0.6元/分钟，可以GPRS上网，价格也不贵。尽量到Ncell Shop去购买(99RS，可以购买1张或者2张SIM卡，内有50或者各25RS话费)。Ncell的充值比较方便，徒步期间在卢卡拉和南池都可以买到充值卡，充值方法参考充值卡背面的说明，操作很简单的，网络忙或信号不太好的时候会比较难充值，试多几次就行了。 在机场大厅有家货币兑换点。 我们想了解一下人民币与卢比兑换比率的行情，一行几人往那边走过去，好象要打劫一样。结果很失望，这个点不兑换人民币，难道怕我们用假钞？ 询问无果，我们回来排队办理入境手续。在飞机上空姐就给每人发了一张尼泊尔的入境卡，不过大家英文不是很好加上都在闭目养神，结果全部搜集来由我一个人来帮大家填了。在飞机上不填也没关系，出到这个大厅还是要补填的，这样可能会浪费一点时间。 尼泊尔入境登记卡。 排队办理入境手续。其实不懂英文也没关系，工作人员一般都不问你什么问，除非是你的证件有不清楚或错误的地方才会咨询你。 行李提取信息告示栏。我们在1号轨道提行李。 检查一下行李。 提完行李后要经过核对才给放行，就是你的行李票号码要与行李上的号码对得上才行。所以不要把你的行李票弄丢了，或者拿到行李时不要马上就把行李上的给弄掉，不然要核对很久才放行，对于一个语言沟通不是很流利的人来说这种事情是一件非常讨厌的。 工作人员核对行李票没问后继续往外面走，这时要过一个安检，我们在后面排队，前面全部是一些其他国家的老外在那过得热火朝天。正好有两个工作人员问我们是从哪来的，我说We come from China，We are Chinese。他立马就放行了。看来中尼还是关系非常不错的友邦。 相片中的这个小伙子就是王龙。一个非常聪明的加都小伙，他居然在磨房里看到我发的帖，然后在QQ上加我为好友与我联系在加都的包车及买机票等问。一开始我就没相信他，怕他是坑人的。之后慢慢聊慢慢了解才知道这个家伙还是不错的，在重庆医科大学留学5年（交了个中国女朋友，可能是喝女朋友口水多的缘故，他的中文说得非常流利而且那重庆话说得还非常纯正。王龙的联系方式：QQ1718839325，手机00977-9841182489），回国后没当多久医生就来做旅行社这一行了，原因很简单：在尼泊尔当医生没做导游赚钱，当时他说这个原因时我实在不是很相信，相比中国国内，医生职业是非常不错的了，之后徒步期间我们才真正明白，在尼泊尔这个到处都是山的国度里，空气清新，水质良好无污染，生病的人确实是很少，难怪医生都要转行。确认王龙值得相信后我提前叫他帮我们7人订了5月2日加都飞卢卡拉的机票，这样我们的徒步时间就提前了一天，而且还谈好了包车的价格，由他来机场接我们到加都市区（每人20元人民币，7人收130元）。在昆明登机前我就打王龙的电话，结果一直打不通，我还与表哥说王龙可能放我们鸽子了，到了加都后所有行程还是要按照之前的计划进行了。 谁知快出到机场大厅出口，我远远就看到了粘在接机等候厅玻璃上的中文接机信息：大兵7人。这是在异国看到的第一拔中文字，感觉非常亲切。于是大家都在这张接机牌前照相留念，高兴得忘乎所以，以致于忘记了在机场那的Ncell Shop办理Ncell的手机卡。 大家都在照相，大厅里面就有一个Ncell Shop（相片左边），照完相就走人了，手机卡都没去办。一个重庆MM在帮我们照相，她的朋友在旁边看着也觉得有点好笑，居然有个加都小伙接我们7人的机，还写的是中文版的接机牌。 照了相径直往外走，王龙带我们去找我们包的车。由于匆忙（应该是我工作没到家），忘记告诉大家在机场附近坐车千万不要让本地的人帮你搬行李（有些人还是强行上来“帮忙”的），不要以为他们很热情，等搬完东西上车后你的钱包就要张口吐钱了，他们会问你要小费的，金额不详，一般最少要100RS，虽然折算回人民币不多，但是可能会给你留下一个不太好的印象。 上面那张相片中右边那个穿红衣的人就在非常“热情”地帮我们搬行李，我一下子没看到，表哥在行李车旁又无法与他沟通，居然给他搬了一半下来，最后我过去告诉他“我们非常感谢你的帮助，但是我们自己可以搬得动这些背包”，这样才把他支走。 尼泊尔的车号牌都是写的尼国文，数字都不是国际通用的阿拉伯数字，一个都看不懂。这台丰田车好象是14座的，里面非常宽敞，坐起来非常舒服。由于行李太多，我们没搭上重庆MM的其他朋友，只是把她带上一起到了泰米尔区。原计划我们是住重庆味的，由于没有预订去到那客满，只好叫王龙带我们去其他地方找客栈了。而重庆MM事先已经定好了客栈，就在重庆味门口与我们分开了，可惜留了联系方式给她，却一直没收到她的任何信息。 其实要找客栈也没那么容易，没兑换好尼币怎么开房呢？叫王龙问了一下他哥哥开的那个货币兑换店的兑换比率是1：14.2，官方价格只是13元多一点，大家简单沟通了一下觉得可以接受就到了那里开始兑换。每人兑换了2500元人民币，就是35500元卢比。另外每人付了王龙1670元人民币的卢卡拉来回机票费用，之前说准备用美金支付的，算了一下用人民币支付还要合算，无形中好象又便宜了二三十元人民币（找航空公司订是270美金，找王龙订是265美金，但是他可以收人民币。飞卢卡拉那条线路的航空公司是新西兰的公司，那外国公司只收美金）。 手抓着35500元尼币，开始还是有点开心的。等到了卢卡拉开始徒步后花钱象流水，每天成千上万那样地支出，最多一天支出过2万多，这心痛得.......。 我们在兑换尼币，农夫和大羽在里面开始找地方玩了。 兑换好尼币去找住宿的地方了，有尼币傍身，心安好多，虽然负重但走起路来还是腰杆挺得直直的。加都泰米尔的街道不是很宽，显得非常杂乱无章。 清一色的英文招牌，看到有中文招牌的地方多数都是中国人在那开的档口，一般是以饮食和住宿为主。 卖面具和工艺品的店铺。看上去好象全部是手工打造的。 不知名的花。 加都市区很多地方都看到这种花。 开始找了一家客栈，房间不够，另外找了一家，居然来到了攻略中提及的Blue Diamond Hotel（电话977-1-4226907，4222270，4242533。双人普间800RS/间，有卫生间，太阳能热水）。 加都的住宿登记不象中国国内那样严格（不知道其他客栈是否也如此，徒步完回到加都后我们还是回这住），7个人开房只登记一个人的资料就行了，不收押金，而且也不核对你的护照，直接把四个房的房费付好就行了。 很特别的客房钥匙，完全就是一块铜牌。 房间的设施看起来比较简陋，但也不是非常差。 安置好住宿的地方，大家出去找手机铺开手机卡了。 精湛的工艺，全是手工打造的。 路边停着的人力三轮车。 广告牌？ 加都街上，蓝紫色的花不知道在什么树上长着? 受出发前做的功略影响，一直认为Ntc的卡在尼泊尔的信号比较好，所以一直叫王龙带我们去找Ntc的营业厅。由于开始兑换尼币、开房浪费了不少时间，出去找Ntc的营业厅时都傍晚18点了，人家都下班了。 最后只好找到这家Ncell的Shop，而且这张相片上的尼泊尔姐姐？妹妹？查了一下说Ncell的卡只是在卢卡拉有信号，再进去就没信号了。一米由于要跟家里报平安，也管不了这么多，就在这花了100RS办了张手机卡，另外又充了200RS进去。结果这张卡伴着我们走完全程，回加都之前在卢卡拉给了无忧和唐建用。我、农夫和大羽在徒步第二天到南池时每人花700RS高价买了三张Ncell的卡来用（用护照去开的手机卡在注有效期结束后卡也自动失效了，我们三个人买的高价卡应该是没有期限的，下次有哪位同学要去尼泊尔可以问我借手机卡）。而心急的孤雁在客栈第二天早上花800RS向一个本地人买了一张Ntc的卡，但自从飞离加都后就没有信号了，我都怀疑他买的这张Ntc卡是不是中国国内的小灵通之类的手机卡？ 走在加都街上。 加都王宫。 关于尼泊尔和加都王宫尼泊尔的统一（1769~1815） 廓匀尔喀王国普里特维.纳拉扬.沙阿（1722~1775）以生活在廓尔喀周围的民众为主，组织起了一支前所未有的强悍军队，很快就攻克了加德满都河谷，统一了尼瓦匀诸王国。1768年9月26日，廓尔喀军队开进了加德满都。活女神库玛莉以一袭红装主持了仪式，为征服者祝福。随后，帕坦、巴德冈相继被攻克。 普里特维.纳拉扬.沙阿的继承者们继续向四处扩张，并将战火烧向了西藏。1792年，中国皇帝派大军征讨，廓尔喀人被迫求和。 廓尔喀人向西的征战一直打到了克什米尔边上。1814年，英国人——印度的殖民者决定阻止这种惊人的扩张，他们以5支部队，共计46000人攻打尼泊尔。一个将军在初战中丧生，另外两个被打得落花流水。在第四次战役以后，廓尔喀士兵声名大震，于是英国人决定招募他们他们为雇佣军。1816年，英军对加德满都大举进攻，迫使他们定了和约，确定了现今的尼泊尔边界。 普里特维.纳拉扬.沙阿的后代缺乏智慧，他的孙子拉纳.巴哈杜尔迷上了一个婆罗门年轻的寡妇。他钟爱的人去世后，他用排泄物玷污了王室的保护神，不久便逃到了印度。于是，尼泊尔王位又落到了幼童身上，由摄政王行使职权。 拉纳政府统治下的尼泊尔（1846~1951） 1846年，忠格.巴哈尔.拉纳发动政变，夺取了军政实权，自封为首相，并使其为拉纳家族所世袭。大权在在握的拉纳进行了一些改革，使尼泊尔向现代化迈出了一步。出于好奇，他于1850~1851年间访问了欧洲。他是第一们违背了宗教禁忌，冒险到食牛国中去参观的印度教王爷。1857年，他在要将英国人驱逐出印度的冲突中向英国人提供了决定性的军事援助。为此，尼泊尔的领土又扩大至山脉南部的平原地带——泰拉伊平原。 为了避免尼泊尔被殖民化，拉纳家庭允许英国人招募廓尔喀雇佣军，他们成为了印度最精锐的部队。尼泊尔尽力阻止与外界的联系，在很长的一段时间内都不允许游客入内。拉纳家族在王国内实行了独裁统治。他们将所获钱财用于建造受新古典主义影响的巴洛克风格宫殿。 妻，情妇及女佣们为拉纳家庭留下了众多的后代，直到1901~1929年间，桑德拉.桑塞尔才个奇特的大家庭有了点秩序。由于拉纳家族的相位传袭是按兄弟长序，以避免王室的摄政，他对继位人普查，将其分作A.B.C.D四档。他还是第一个获得了学位的首相。他废除了奴隶制，并让人建造了一个发电站，为皇家宫殿照明。 拉纳家族的专制统治结束于第二次世界大战后不久，在二战中，有20万廓尔喀士兵参战。1951年，特里布万里——普里特维红领巾拉扬沙阿的继承者——使尼泊尔进入了20世纪。 沙阿王朝重返尼泊尔（1951~1990） 英国人离开印度后，拉纳家族失去了主要盟友，而一个反对党——以印度国大党为蓝本的尼泊尔大会党在印度的加尔各尔答成立。尼泊尔大会党联合国王势力准备拉纳交出权利。拉纳家族自然不会轻易就范，于是扬语言要杀死国王特里布万，派兵包围王宫，威胁要杀死所有的王室成员。在此紧要关头，特里布万国王逃到印度，经过短暂的军事冲突后，在印度政府的调解下，拉纳家族交出政权，国王颁布了临时宪法。 1955年，马亨德拉继承了尼泊尔王位。1959年举行了尼泊兆头历史上第一次大选，大会党取胜组阁。1960年12月，马亨德拉国王以政府不稳定，人民担心尼泊尔被兼并入印度为借口，下解散了内阁。大会党领袖或被捕，或被迫逃到印度。1962年，国王建立了一党制——评议制度。此制度持续了28年。 被称为喜马拉牙雅山区“铁托”的马亨德拉国王成功地保住了尼泊尔的独立。他修建了从加德满都到中国边界的公路。利用尼泊尔在世界上的特有魅力，他获得了大部分国家的援助计划。 由于星象原因，他的儿子比兰德拉在他父亲去世后3年年，即1975年才正式加冕尼泊尔国王。新国王比其父温和，接受的是西方教育，他多次调整政体，以确保尼泊尔国家的独立，并延缓了一党制的垮台。他宣布尼泊尔为和平地区，他本人也获得了世界各国的好感。 在国内，反对派始终要求废除一党制。1979年，比兰德拉国王全民公决，以平息大学生骚动。但55%的投票人表示仅要求对评议会制度进行改革。10年后，甘地再也无法忍受沙阿王室的傲慢，对尼泊尔贸易封锁。反对派利用尼泊尔人对物质匮乏的不满，发起了民主运动。在柏林墙倒塌的同一年，人群走上了街头。1990年4月3日，当军队向逼近王宫的示威群众开枪，造成至少45人死伤时，危机达到了顶点。当天晚上，比兰德拉国王宣布废除评议会制度，实行多党制。 尼泊尔与民主（1990~） 根据尼泊尔的新宪法，国王成为武装部队统帅中，并行使某些特别权力。1991年，尼泊尔大会党在立法选举中获得多数票，但在马亨德拉国王统治下获得选举胜利的这个老牌社会民主党遇到了新的竞争对手——尼泊尔**组织起了众多的反对派。在吉里贾.普拉萨德.柯依拉腊任首相后，大会党陷入了领袖纷争之中。 提前举行的立法选举未能使政府走出困境，多数派未能形成。1994年12月，国王任命工产党领袖迪卡里组阁。尼泊尔大会党在作了几个月的在野党之后，意识到了不团结的危害，又怕**利用国家机器加强本党的基础。阿迪卡里请求解散议会，提前选举，但最高法院拒绝了，而一项不信任案使尼政府于1995年9月下了台。大会党新领袖尔.巴岶组成了联合政府，使旧的评议继承者们又重新回到了政治舞台。 尼泊尔皇宫灭门惨案（2001） 加德满都2001年6月1日晚11时左右，尼泊尔国王比兰德拉和王后艾什瓦尔雅按照惯例，与王室成员一起在纳拉扬希蒂王宫共进晚餐席间，由于在王储择偶问上发生分歧，29岁的王储迪彭德随即自杀，后被紧急送附近的军方医院进行抢救，但于3日夜去世。众多王室去世使得整个王室几乎陷入灭顶之灾。 据报道，王储要娶的那个女孩儿是纳家族的一名前大臣的长女。拉纳家族过去曾统治过尼泊尔。但比兰德拉国王阿家族，而近两个世纪以来，沙阿家族和拉纳家族一直在争夺王位。一些专家说，正是这两大家族之间的敌对关系，使得国王反对这门亲事。 惨剧发生时，比兰德国王的大弟弟，现年54岁的贾南德拉正在博克拉宫度假，因而幸免于难。他紧急赶回首都，并于6月4日加冕，继任尼泊尔国王。 这个皇宫除周二外，其他时间都是开放的。本地人凭证件进入不知道是否免费，中国人凭护照购票是250RS，其他国家的游客要多少？我们几人从卢卡拉飞回后那天下午就进去逛了，但是不能带相机进去，里面禁止拍照。 那个红红招牌的地方是尼泊尔的教育部，图片右边马路边就是王宫。右边这条路一直进去可以到达中国驻尼泊尔大使馆，原计划有时间想去大使馆拜访一下的，可惜时间实在是太紧了。其实出国前也做好了没时间去拜访的准备，整理了一份信函准备到了加都发传真过去报备一下，结果到最后连传真都没发（没找到可以发传真的地方，王龙的办公室也没有传真机）。 这封信函我一直放在腰包里，同行的队友都不知道我做了这个工作。其实这个工作真正是要去大使馆拜访报备的，至少也要打个电话去，发传真只是备用计划，到最后连传真都没发过去，这会不会是对我国驻尼泊尔大使馆的工作没有给予支持？ 中国驻尼泊尔大使馆联系信息：地址：BALUWATAR KATHMANDU NEPAL。电话 977－1－4411740（办公室）4416485（政治处）4415383（文化处）4419053（证处）。 传真 4414045。 网址：www.chinaembassy.org.np (英文) 在加都，稍微大一点的路口有持枪的警察站岗。这个男人的头功非常不错，佩服啊。 难得一见的大众车，在这边都是高档车了，16号回加都那天还在街上看到一辆陆虎。 王龙的办公室由此进。（为人民币服务） 王龙办公室街对面有卖地图的商店。你可以在这里买到全部与尼泊尔徒步旅游等相关的地图，注意要与老板砍价，至少得砍个四分之一吧，不会英语就用计算器来砍，要不用肢体语言也行。 办好电话卡，去王龙的办公室坐了一会，然后叫王龙带我们去吃中国菜。在加都的中国餐饮似乎都是川菜：成都饭店、重庆味、满堂红川菜馆，没见到有粤菜馆。 酒很醇正，应该不是假酒，当然价格也不菲，花了我2000多尼币，差不多200元人民币吧。这一桌饭菜的价格还不算太高，3040尼币，折合人民币不到27元一个人。 我们响应号召，把光盘行动带到了尼泊尔，从5月1日开始一直到5月17日离开加都我们都坚持着。 吃完晚饭一路逛回去客栈，一米姐走最后差点走丢了。出了成都饭店她在后面照相，我们走在前面向左拐进了巷子，走了一半路点人数突然发现不见了她，我赶紧往回走去找她，正好找得及时，她刚刚经过那个巷子的路口往前直走，要是迟点就不知道要去哪找她了。([]
蔡宜江
从蜜月选择海岛游开始，我们对海岛似乎有种别样的执着。在一般人里面相似雷同的海水沙滩，在我们眼里都会衍生出千百万种的魅力与诱惑。虽然去年10月才刚去过巴厘岛，但是今年的境外第一站，我们依旧在众人不解的目光中选择了同样是海岛的巴拉望。其实没有一个海岛是可以完全被复制的，所以永远不要去担心你去海岛将要看到的风景是与之前类似的，我相信每一个海岛都有属于自己的灵魂与主。如果说巴厘岛是一首华丽的重奏交响曲，巴拉望就是纯朴自然的悠长小调。它回旋于起伏蜿蜒的山路，飘荡在森森绿意的牧野，徘徊于每一个绚烂到不可思议的日落黄昏，纵情于每一片不知名的碧海蓝天。如果你愿意抛却偏见，你会发现，为什么巴拉望被称为菲律宾最后的处女地，神秘的海上乌托邦。 巴拉望在哪？这是出行前身边朋友从我口中听到这个目的地后问得最多的问。对于我而言，也是1,2年前看了一篇游记才知道菲律宾除了人满为患的长滩，还有这样清净别致的海岛。我们在那待了8天7夜，遇到的国人数量以个位数计。诚然，巴拉望商业开发程度低，交通不便道路状况差，某些生活设施远没有长滩那么方便，所以吸引不了那么多游客趋之若鹜。可是，想象一下这样的画面：仿佛伸手可及的蓝天白云，阳光下晶莹闪烁的果冻色海浪，空无一人只有喵星人陪你的私家海滩，会对陌生人友善微笑的当地人民，阳光下无忧无虑玩耍嬉戏的当地孩童，在路边随意绽放的那一树树凤凰花，这些并非可望不可及的天堂缩影，这是每时每刻正在巴拉望发生的场景。如果，只想想安安静静度个假，知道这些后会不会更坚定你前往的决心？
084;新浪微博：@shirley雪梨酱0084;任何旅行相关的问欢迎微博私信，我看到后就会回复 百度上有不少介绍巴拉望的资料，结合那些加上我实地获得的资讯就是：巴拉望是个菲律宾西南部一个狭长型的海岛，全长400多公里。在这个拥有 11785平方公里面积、1700多个小岛的省级区域，却只有一个可以起落737机型的飞机场，因此得以保证一贯的低调与寂静。曾先后被西班牙和日本殖民 统治过，公主港是它的首府，行走其间不难发现殖民和战争留下的痕迹。后因为圣保罗地底河的发现渐渐被世人所知。巴拉望的如梦似幻当然并不仅限于它神秘古老的气质，在这里，生长着很多世界其他地方遍寻不到的珍稀动物和奇花异草。同时，巴拉望拥有世界上最好的水体，水域中遍布珊瑚和珊瑚礁，为颜色各异和种类繁多的珊瑚鱼、小梭鱼、灰礁鲨以及其他形式的海洋生物提供了欢乐的港湾。巴拉望因为交通不便，虽然有自由行的可能，但是对于平日里已经劳心劳力的上班族来说，实在没有那么多精力去编排。巴拉望虽然是个狭长型的岛屿，但通常的玩法是选1-2个地方重点玩，不会像之前在巴厘岛那样整个岛屿全线铺开。所以我俩根据自身的喜好，商量后大致圈定了公主港+爱妮岛阿普莉这两个点。订票订房、交通衔接事宜就全权交给了旅行社去安排，我们乐得再次作个甩手掌柜。之前去巴厘岛对旅行社的私家团玩法很满意，不过巴拉望暂时没有这种高大上的服务，但是依旧可以让游客自己制定行程，去每个地方都确保有随行的车辆、导游。没有普通旅行团的吵吵嚷嚷，也没有被强迫购物的烦恼，我们只顾着享受度假的乐趣就好，省心省力省钱又充满安全感。上海到巴拉望没有直飞航线，通常都要去马尼拉转机，再从马尼拉搭乘飞往公主港或者科隆的航班。飞巴拉望最常用的航空公司就是菲律宾航空与宿雾太平洋航空，这次我们选择的后者。是菲律宾第二大的航空公司，虽然是廉价航空，但是飞机很新，服务不错，餐食尚可，国际段椅背可以轻微调节。还有一点似乎是所有东南亚航空的共同点，那就是冷气开得非常足还没有毛毯。回程的时候看到周围所有人都穿上长袖长裤全副武装的样子，不免觉得那场面实在太美了！第一晚&amp;第二晚ONE MANALO PLACE玛娜洛设计酒店位于公主港的市中心，离机场很近，所以第一、二晚的住宿就安排在这里了。因为公主港本身不大，加之我们出行都有车辆接送，所以觉得从酒店出发去哪里的车程都很近（出海不算），周围就有一家非常不错的按摩店（我们接连光顾了两天），酒店对面有一家我们认为整个公主港数一数二的猪肋排餐厅。进门就是个逼格甚高的泳池，泳池一侧是极具现代简约气息的套房，名叫设计酒店名副其实。房间走的也是简约路线，空间还算宽敞，该有的洗漱用品也一应俱全。菲律宾90%以上的民众信奉天主教，房间床头还放安放了两本圣经，莫不是住客里教徒很多？第三晚&第四晚 BLUE BEACH CLUBS PALAWAN位于公主港的海边，地处幽静，但是离罗宾森百货非常近。酒店是度假村性质，所有房间都是联排或独栋的小Villa，度假村还有个小型的私人沙滩，平时几乎没有人，看日出与日落都很棒，我们在那里拍了许多满意的照片。清晨傍晚在泳池边坐坐吹吹风都会感觉特别惬意，偶尔还有喵星人从身边飘过，比起one manalo这里的度假氛围更浓。房间是纯白的色调，茅草的屋顶白色的纱幔，风格比较朴实自然，但是卫生间还做到了干湿分离。虽然地处偏僻，但是前台有叫车服务，一辆tricycle可以帮你带到公主港的任何地方，不用因为度假村的位置而担心。([]
黄郁泰
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线([]
谢台念
国庆节闲到3号，想想还有一个星期年假，心血来潮，不如自驾出趟远门，走走大香格里拉环线，心动不如行动，想到第二天就出发，立刻准备起来，好在很多东西平时都有准备才不至于手忙脚乱，不抱希望地打电话给几个好友，可惜都没时间同行，于是和LP两个人4号出发了。 鉴于新都桥到雅江大修路，在新都桥碰到很多去稻城亚丁返回的车友，看到俺的小车直摇头说：你的小车过不去的，于是自驾线路最终是这样地：深圳--肇庆--南宁--百色--富宁--昆明--西昌--海螺沟--新都桥--贡嘎--伍须海--新都桥--塔公--丹巴--四姑娘山--映秀--成都--重庆--贵阳--南宁--梧州--深圳。全程5800多公里。关于拍摄说明主器材LP用一台5D II，自己用 一台5DEF 17--40/4L 主打镜头,一只被大多数摄友笑称为"伪红圈头"的镜头,除了边缘分辨率,紫边等缺点外,出门在外那是非常实用,光圈收到8或11,那成像也是杠杠地EF100--400/4.5-5.6L 俗称的大白,只要上高原,那是俺必备镜头,拉雪山,打兽鸟,进可攻,退可守.EF14/2.8L II佳能最超广的定焦,成像好得令人发指,这次出门仅在有限场合使用了几次.EF24/1.4L II俺从来没见过最大光圈成像比它还结实的镜头,本想带着拍点人文,可惜后来一次没用.辅材Hitech 灰渐变镜一个0.6一个0.9一个反向渐变(一次没用)MASSA 中灰镜一个ND16,一个ND32捷信脚架,冈仁波齐云台,快门线等. 每个地方先贴几张图吧！海螺沟去到磨西太晚，不让俺进沟，第二天一早只好在路边找个角度按下日照贡嘎脚下的万年老冰是不是迟早都要融化？嗯！摸摸老冰，挺凉的！新都桥赶到新都桥，抓住太阳的尾巴蓝天、黄叶、碧水俺都喜欢子梅垭口苦侯两个小时，贡嘎主峰终于掀掉头山的雾纱更高的山头看子梅垭口，其实俺不是嫌得无聊去爬高，而是这个位置才看得到没戴云雾帽的贡嘎主峰本想扎营整夜长曝星星圆轨，无奈这张才曝了20分钟后，LP高反严重，连夜下扯伍须海静谧的伍须海只有俺和LP两人，俺笑称咱们包场了从东边湖赶到西边湖，太阳又才剩尾巴了 塔公草原牛儿肥远观恵远寺，心中充满敬畏雅拉神山进神山的路有些坎坷，小车走得实在苦难，路边咔张到此打住 丹巴丹巴甲居寨到梨花开时，那该有多漂亮啊 四姑娘山早早起来，一个人黑咕隆咚地准备上猫鼻梁拍日照金山，可惜搞错路，一下子摸到长坪沟口不过没耽搁拍到日照幺妹峰 长坪沟长坪沟俺进去的如此之早，碰到猞猁不说，中午出来时工作人员直说俺逃票俺说俺来时你们还睡大觉,如何叫逃票,后来还是补了门票! 双桥沟双桥沟是这次出行之憾，时间没计划后，最后一趟观光车进沟，每个点呆了几分钟高原的天气说变就变，最后还下起了雨好！还是随着俺的镜头按时间顺序慢慢游山玩水吧！从石棉到磨西镇有段烂路难走，赶到磨西镇都下午六点多了，观光车停营了，因为还在国庆长假中，沟里营地的客房全满了，于是只好在镇上住下，想着第二天到何处拍日照金山，店里伙计说很多公路边都看得到啊！想想也是管它是不是贡嘎主峰，只要看得到雪山就行，反正还要去子梅垭口呢！于是安心睡去。第二天一早和LP驾着车出来找位置，没想到镇上转下沟口路边可以看到雪山，就这里拍几张吧！等到八点观光车坐满人终于进沟了，到了3号营地停车场，觉得离雪山不远了！鉴于去年走西藏米堆冰川较辛苦，再考虑到LP无高原徒步经历，于是选择缆车去4号营地缆车只有俺和LP，为拍照提供极大方便这个位置看贡嘎主峰最好，到4号营地反而偏了竖起来拉近看回复 花褂子 的帖子多谢花版鼓励置顶鼓励!handshakehandshake缆车从贡嘎主峰面前缓缓驶过缆车快到站了用大白拉拉主峰再拉近些只听主峰位置下面一阵雪崩的轰鸣声，可惜看不见，但过了一会儿，雪雾飘上来（照片右下脚）周围的卫峰也很漂亮LP说真象冰淇淋啊，好像咬一口，俺说这是神山，要心存敬畏，不要露出吃货本色！回复 阿戈 的帖子是只小牦牛，它很好奇地看着俺拍它，其实离它很近，只是当时用的是超广定焦，透视夸张了距离感。 这是在观景台拍的主峰，位置好像还偏了！LP正用大白拉雪山山谷里飘起了云雾于是走下观景台，亲近冰川，不到100米的高差，轿夫们生意很火，好多游客居然选择坐轿上来，特别看这几个身强力壮的大老爷们在轿子上，心里真不是滋味再看冰川一眼，然后撤退([]
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