本篇文章给大家谈谈21款雷克萨斯rx 200，以及雷克萨斯nx 200评测，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
es200凌志的落地价格为33.42万元。
凌志es200是十分经典的车型，es200CVT卓越版的裸车价格为29.69万元，购置税26274元，上牌费用500元，车船使用税400元，交强险950元，商业保险费用9216元，最终得出凌志es200的落地价格为33.42万元。
这一代ES确实做到了年轻化，个人对日系车不感冒，但这个外观确实可以。
相比外观的年轻化，内饰还是略显中规中矩了一些，不过手能碰到的地方确实都是皮质或软质材料，触感很好。座椅的质感很好，座椅比较柔软，很好。
很多人会比较关心ES200的动力，包括我自己知道大哥定了这辆ES200之后，第一反应也是：肉不肉？？自己开了两天，城市和一级公路都开了一段。整体换挡平顺性可以，换挡速度可以，换挡的逻辑偏向于勤于换挡，只要给点油，立马降挡，大概就是所谓的动力不够，换挡来凑。整体动力只能说够用，真的只是够用。在一级公路上超车，只看到转速上去了，动力却很温和。
凌志品牌的200油电混合车，报价在38万元人民币左右这款车绿色环保，平时以电动模式行驶为主，费用低，高速时使用发动机模式，不耽误速度，是个好车。
1、雷克萨斯rx200动力系统采用了D-4S双喷射和VVT-iW可变气门正时技术。4S是一个歧管喷射系统和直接喷射系统。在冷启动、怠速或低负荷时，系统仅采用单歧管喷射，在中等负荷时，两个系统协同工作，在满负荷运行时，则切入缸内直喷，具有性能输出和燃油经济性最大化的优势。
2、雷克萨斯RX200在控制车内噪音方面非常有效。所有速度下的噪音值都低于推荐的值。怠速特别安静，前双玻璃起到一定的作用。其实我觉得发动机和风噪处理的最好，120km/h的时候后方噪音或者轮胎噪音变得明显。
喷双循环的雷克萨斯ES200发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一款发动机，油耗不错。就ES的体积和重量来说确实很省油。这款发动机0-70km区间加速不错，起步阶段加速比那些1.6升自然吸气家用车强很多；2.内饰外观精致奢华。底盘也非常出色。不像过去丰田车的底盘，很有弹性，压缩和回弹阻尼做的很好。这款车的底盘真的能给人一种豪车的感觉。除此之外，它的油漆也不错，虽然没有加长，但是它的内部空间很好，产品可靠性也很优秀。3.雷克萨斯es200的底盘相当硬朗，不松散，韧性不错。并不像别人说的感觉太软崩了。它不会只是把你孤立在车里，一种改装过的路感会反馈给你，会有一种“这车更高级”的感觉。行驶中静音效果很好，车内外都有一种隔绝感
