大家好，小编来为大家解答以下问题，区间车到底是什么意思，为什么要有区间车，今天让我们一起来看看吧！
 "区间车是什么意思(主路车和辅路车是什么)")
下个高德地图使用一下导航功能就知道怎么回事了。摄像头本身不测速，而是在一个或长或短的区间头尾两个摄像头捕捉同一辆车的两个图像，然后使用v＝s／t计算速度。有些路段是瞬时测速，也就是两个摄像头间隔很近。有些地方两个摄像头间隔远一些，这种测速叫区间测速。
学生证购买火车票如果是没有直达的，乘车区间的填写也可以填写你的乘火车的区间，即填写由家庭至院校（实习地点）之间的区间。
1、辅路车：辅路是指集散快速路交通的道路，设置于快速路两侧或一侧，单向或双向行驶交通。一般路较窄。能缓解主路压力。
2、主路车：行驶在主干路上的车为主路车，主路只能机动车行驶，辅路是机动车和非机动车和行人混行。另外一点就是车速，主路上的车速一般为30-60Km/h。
3、主路和辅路最关键的区别在于：主路只能机动车行驶，辅路是机动车和非机动车和行人混行。另外一点就是车速，辅路的车速不准超过60公里，主路的车速可以在80公里以上。
4、主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉。
5、主干路在城市交通中起“通”的作用以及交通功能为主、服务功能为辅，要求通过的车辆快而多。主干路承担着跨区间长距离机动车交通流输送。城市主干路可以是景观性的，但不应当是生活性的，尤其不应当是商业性的。
6、辅路的设置根据需要分为两个互通式立交间间断的辅路或通过立交的连续辅路。
7、当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。互通式立交。
火车票优惠卡乘车区间中转规则：
1、如果优惠乘车区间内没有直达车或者快车的，学生可以选择中转，购买联程票，但是联程票间隔时间不应超过24小时。
2、如果联程票是一起买的，在购票时只划销一次学生资质次数；如果联程票是分开买的，需要划销两次学生资质次数。
3、站内中转一般是不需要出站的，直接走换乘便捷通道即可走到候车大厅；同车中转的，不需要下车，直接换座即可；站外中转的，需要出站转车。
注意：根据铁路相关规定，如果优惠乘车区间内有直达车（快车）的，学生票一般是不可以购买中转票的。
1、以高铁为例，学生票购票区间是指学生证所填写的家庭居住地和学校之间的高铁乘车区间。可以购买学生票的学生，每年可享受四次家庭至院校之间的半价硬座客票、加快票以及空调票。
2、学生票一般是针对在普通大学、专科院校以及军事院校等就读并且没有工资收入的学生、研究生等。如果学生的家庭居住地和学校不在同一城市，那么便可以凭借有加盖院校公章和相关的芯片的学生证乘坐高铁。
3、新生可以凭录取通知书，毕业生可以凭学校书面证明购买一次学生票，如果学生想购买卧铺票，大多数情况下，卧铺票价为原有的铺位价格减去硬座票价一半。
